Energías Alternativas

IVECO es el patrocinador oficial del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones de la FIA para la temporada 2022, tras el acuerdo firmado el año pasado con la Asociación Europea de Carreras de Camiones (ETRA) para extender su longeva colaboración hasta el final de la temporada 2023.

Scania responde al creciente interés de los clientes por sus camiones a gasolina ampliando su variedad de tanques y especificaciones. Ahora es posible alcanzar rangos de hasta 1 400 km para las combinaciones de tractores LBG.

Volvo Trucks y Deutsche Post DHL Group han firmado un acuerdo de cooperación para acelerar el cambio a vehículos con cero emisiones de gases de escape. DHL tiene la intención de intensificar su transición a camiones eléctricos pesados, desplegando un total de 44 nuevos camiones eléctricos Volvo en rutas en Europa.

En la actualidad, las ventas de la gama de camiones eléctricos pesados de Volvo Trucks aumentan gracias a la apertura del sistema de pedidos.

Uruguay se encuentra en una búsqueda constante de alianzas que le permitan seguir impulsando ciudades más inteligentes, sostenibles y eficientes, donde la electrificación del transporte urbano presenta una oportunidad, sin precedentes, para mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos.

La visión de un futuro sin carbono solo es posible a partir de la colaboración. En un compromiso compartido para reducir su impacto ambiental, Volvo Construction Equipment (Volvo CE) se ha propuesto ayudar a sus clientes a conseguir sus propios objetivos de reducción de carbono a través de planes personalizados.

A partir de un convenio con la Universidad de Génova, el Ministerio de Industria, Energía y Minería proyecta un plan piloto de “barrios inteligentes”. El objetivo es implementar en el interior del país pequeñas y medianas ciudades que puedan desarrollar nuevas formas de transporte con movilidad eléctrica y gestionarlas a través de la tecnología. El proyecto es apoyado por la Universidad Tecnológica y las intendencias.

Volvo Trucks en América del Norte ha conseguido un pedido de 110 camiones Volvo VNR Electric de la compañía de logística global Maersk. Este acuerdo se suma a un pedido anterior de 16 vehículos del mismo modelo, y se convierte en el pedido comercial más grande hasta la fecha de camiones eléctricos de Volvo Trucks.

El Servicio Postal Noruego está dando grandes pasos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de sus camiones de distribución. Ahora han pedido 29 camiones eléctricos, lo que convierte al pedido en uno de los más grandes jamás realizados por Volvo Trucks en Europa y se suma a la posición líder en el mercado de Volvo como proveedor de camiones eléctricos de servicio pesado.

A través de este programa, abierto a las pequeñas localidades del interior y a instituciones sin fines de lucro, se brindará apoyo técnico y financiero para la concreción de proyectos que incorporen conceptos de eficiencia energética o demostrativos de tecnologías eficientes.

Hay un rápido desarrollo de vehículos autónomos y electrificados. Por lo tanto, Scania planea nuevas inversiones en Södertälje; una nueva pista de pruebas donde se probarán y conducirán los futuros vehículos como parte de las operaciones de investigación y desarrollo de Scania. 

El Programa para el medio ambiente de la ONU desplegado en un comunicado de prensa del 2020, hizo referencia a que el sector del transporte es el responsable del 15% de las emisiones de gases de efecto invernadero en la región, haciendo énfasis en la necesidad de priorizar la electrificación del mismo.

El anuncio de nuevas unidades eléctricas para Montevideo y el interés de empresas de ómnibus del interior por esta tecnología, genera nuevos jugadores en la venta de estos ómnibus.

Hyundai Motor Company anunció su plan para desplegar los últimos camiones eléctricos de carga pesada con celdas de combustible de hidrógeno de la compañía en California.

La nueva entrega de Historias en Carretera, el podcast sobre el mundo del transporte de IVECO España, aborda una de las grandes incógnitas dentro del sector: cómo será el futuro del transporte por carretera. Para entender la evolución que debe llevar este sector de vital importancia para la economía, es necesario analizar temas como la sostenibilidad o la conducción autónoma.

El MIEM, el LATU y la ANII presentaron el nuevo fondo sectorial que promueve el desarrollo de la producción de hidrógeno verde y derivados, con fines de abastecimiento de demandas locales y de exportación.