Ferrocarril Central prepara inicio de actividades para el primer cuatrimestre de 2024
La conexión del Puerto de Montevideo con la planta de UPM mediante el Ferrocarril Central comenzará entre marzo y abril de este año, informó el ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero. Las obras de infraestructura ferroviaria ya están terminadas, indicó el jerarca, y permitirán la apertura de oportunidades para distintas compañías interesadas en trasladar sus cargas hacia la terminal portuaria capitalina.
En diálogo con Comunicación Presidencial, Falero indicó que la obra ferroviaria está concluida, y que se trabaja junto a la empresa constructora y UPM en la entrega de la parte faltante, consistente en la señalización de las vías.
El 4 de diciembre se realizó el primer viaje de prueba de la locomotora que, con vagones vacíos, se trasladó desde el puerto de Montevideo al pueblo Centenario, en el departamento de Durazno, donde funciona la planta de la empresa UPM. El vehículo realizó una parada para la verificación de su funcionamiento, en el Centro de Control y Mantenimiento ubicado en Juanicó, en Canelones.
El ministro indicó que durante los próximos meses se realizarán distintas pruebas, se capacitará al personal que conducirá los vehículos, y se comprobará la construcción de las vías. Estas medidas otorgarán la tranquilidad de que todo funciona en condiciones, aseguró.
Falero afirmó que entre abril y mayo comenzará a transportarse la carga de UPM y que, en simultáneo, se abrirán oportunidades para cargas de otras empresas, que serán gestionadas a través del otro operador habilitado para transitar: Servicios Logísticos Ferroviarios S.A. (SELF).
Una vez que comience la actividad de UPM, la capacidad ociosa de las vías estará en el orden del 50%, y ya existe interés de diversas organizaciones de comenzar a trasladar su producción hasta el puerto de Montevideo, agregó.
SELF es una empresa pública de derecho privado integrada por la Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE), con una participación de 51%, y la Corporación Nacional para el Desarrollo (CND), con el 49% restante.
