ASOCIACIÓN DE FABRICANTES DE IMPLEMENTOS PARA EL TRANSPORTE Y ACOPIO DE CARGAS - AFITRAC Socios: Rediloy, Metalúrgica Don Vicente, Zuna, ,Viscazo, ,Víctor Eddú, Metalúrgica La Esquina, Sandonato, ,Carrocerías Mamut, ,Metalúrgica Coore, Rodríguez Hnos., M Rodríguez, Trailers.uy Terlar.

La información más completa del transporte: empresas, productos, insumos y servicios vinculados al sector tendrán su lugar. Consultas comerciales: cargas@diseno.com.uy

EXPOCARGA será la 1° Exposición de Transporte de Uruguay a desarrollarse entre el 2 y el 5 de diciembre de 2021 en el Punta del Este Convention & Exhibition Center. Aspira a convertirse en una de las muestras más importantes de la región, intentando transformarse en referencia para el transporte, la logística y la movilidad de pasajeros.

TRANSPORTE CARRETERO TV es una plataforma creada, específicamente, para difundir contenidos audiovisuales vinculados al transporte uruguayo e internacional, haciendo especial énfasis en la comunicación de eventos, lanzamientos y noticias empresariales.

Disfrute de los siguientes contenidos: Entrevista a Pablo Quintana, Director de Carrocerías Pablo; a Fernando Berdichevsky, Director de revista “Amigo Camionero” de Paraguay, quien presenta el primer camión de carreras del país; y a Enrique Garabato, Jefe de Talleres de U.C.O.T.; JCB lleva sus máquinas a donde están sus clientes; U.C.O.T. recibió 10 nuevas unidades híbridas Yutong; y mucho más!

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En este programa, entrevista a Ricardo Suberbié, Director de empresa Ricardo Suberbié; ANKAI | CodelEste - Manuel Delucchi, int. de directorio de Paleson S.A.; Tornishop: todas las opciones para el sector; José Luis Tagliani de COPAY; Gustavo Neme y su Gomería Móvil; Miguel Remeseiro de Lestido: los Delivery ya copan las calles; y mucho más!!!

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Presentamos el Programa Nº1 de 2019 de TRANSPORTE CARRETERO TV. TC TV es una plataforma creada, específicamente, para difundir contenidos audiovisuales vinculados al transporte uruguayo e internacional, haciendo especial énfasis en la comunicación de eventos, lanzamientos y noticias empresariales. 

TRANSPORTE CARRETERO TV Es una plataforma creada, específicamente, para difundir contenidos audiovisuales vinculados al transporte uruguayo e internacional, haciendo especial énfasis en la comunicación de eventos, lanzamientos y noticias empresariales.

“La historia en ómnibus” es el nombre de un grupo de expositores fanáticos del transporte de pasajeros que viene realizando varias exposiciones con material y unidades antiguas que representan la historia del transporte.

AUTOCLIMA URUGUAY: Empresa dedicada a la Importación, Instalación y Servicios de Aire Acondicionado Automotriz (autos, camiones, camionetas, ambulancias, ómnibus, tractores y más).

Es una compañía de Logística Portuaria Integral, con más de 60 años en el mercado. Fundada en 1956 por Italo Scala, se ha desarrollado como una empresa de servicios marítimos en función al crecimiento estratégico. A través de las necesidades que se han ido presentando en su trayectoria y experiencia se han cubierto las distintas operativas planteadas. 

TOTALFLEX: Es una empresa dedicada a la importación, venta y distribución de productos en todo el país con más de 27 años de experiencia. Ofrece soluciones eficientes para empresas del sector agrícola, construcción civil, ferreterías, barracas y transporte de carga, entre otros. Se especializa en productos de alto rendimiento, acordes a las exigencias del mercado uruguayo.

ALVICE | Repuestos para furgones, carrocerías y sider. Somos una empresa joven, representante en Uruguay de una de las empresas autopartistas más importantes de Brasil. Fabricantes de infinidad de partes y repuestos para Furgones, Carrocerías y Siders, de primera línea con materiales de altísima calidad y tecnología, brindando a nuestros clientes la seguridad de que sus flotas mantendrán su característica originalidad.

DUNA NEUMÁTICOS: Hoy en día DUNA Neumáticos se ha formado como una empresa de renombre a nivel nacional donde se comercializan una gama sumamente amplia de productos. Sumando que gracias a su personal calificado y a la maquinaria moderna se realizan todo tipo de servicios a todo tipo de vehículo

MAQSAT: Transporte y Logística: Soluciones IoT en rastreo satelital y telemetría. Agricultura: Control De tanques cisternas de combustibles y fertilizantes / Control de consumo y niveles de Tanques / Lectura de Tablero / Códigos de Falla / Horas de trabajos efectivas / Productividad / Mantenimientos. 

Grupo Fiancar es un importante actor en el sector automotriz que ofrece diversidad en soluciones de movilidad para mejorar la libertad de movimientos jAC Motors Uruguay es representada por Grupo Fiancar desde el año 2006, el Grupo automotriz más importante del país con una trayectoria de más de 35 años.

VOLVO | RANDON: Es importador de camiones Buses y Maquinaria Volvo y SDLG para Uruguay. Brinda soluciones al Transporte de cargas y pasajeros, así como a la industria forestal Construcción y Minería con foco en la Calidad del Servicio, economía y protección del Medio Ambiente. Mayor disponibilidad, productividad, rentabilidad y confiabilidad en la operación es nuestro objetivo día a día.

La última charla abierta de la jornada tuvo como moderaror a Rodrigo Zorrilla de San Martín (Vicepresidente de AUDER - Gerente del área de Movilidad Sustentable de Ventus Energía), e integrantes en la conversación a LEONARDO BICCHIERAI (Gerente de Postventa del Grupo Fiancar), a SANTIAGO GUELFI (Director de Sadar), el ING. JUAN CARRASCO (Ingeniero Industrial Eléctrico. Responsable de Movilidad Eléctrica de Grupo Barriola) y a GUILLERMO NOVELLI (Director Ejecutivo de Mobility Uruguay).

La industria del transporte, en particular, desempeña un papel fundamental en la emisión de gases de efecto invernadero, lo que hace que la gestión de la huella de carbono sea esencial para avanzar hacia un futuro más sostenible.

ERIKA TELIZ GONZÁLEZ (Asistente de Electroquímica, Grado 2 Facultad de Ciencias y Profesor Adjunto de Electroquímica, Grado 3 Facultad de Ingeniería, Dedicación Total compartida. Integrante del Grupo Interdisciplinario de Ingeniería Electroquímica, Facultad de Ciencias y Facultad de Ingeniería, Universidad de la República).

En cada sector de actividad existen profesionales, organismos y empresas que con su visión de futuro empujan a la sociedad hacia determinadas conductas. Hoy conocemos las opiniones y experiencias de algunos de aquellos que promueven y lideran la transformación de las flotas hacia la electromovilidad.

Oficial Principal MARCELO TOZZI (Dirección Nacional de Bomberos): Actualmente Jefe de Bomberos Rocha desde hace dos meses, anteriormente me desempeñaba como Jefe de las Unidades de Emergencia del Cuartel Centenario en donde estuve 27 años. Miembro del Grupo USAR de Bomberos (Búsqueda y Rescate) donde me desempeño como Jefe de Operaciones. Instructor de Rescate en Espacios Confinados. (COLOMBIA). Instructor de Rescate en Altura. (BRASIL).

NICOLÁS CASTROMÁN (Economista, Magíster en Economía por la Universidad de la República, Coordinador de CEFOMER): Es Coordinador del Centro de Formación en Movilidad Eléctrica, Eficiencia Energética y Energías Renovables (CEFOMER), una iniciativa de UTEC, MIEM, INEFOP, Cámara de Comercio y Servicios del Uruguay, Cámara de Industrias del Uruguay, y PIT-CNT. Nicolás es economista y magíster en Economía por la Universidad de la República.

Moderada por NOELIA MEDINA (National Future Energy Leader (NFEL), está RONDA tuvo como integrantes a MARKUS HANDKE (Jefe de Cooperación de la Delegación de la Unión Europea en Uruguay), VERÓNICA RAFFO (Banco Mundial. Líder del Programa de Infraestructura para los países del Cono Sur, Transporte, Energía, Minería y Desarrollo Digital) y CÉSAR VARGAS (Coordinador de Originación y Estructuración del equipo de Financiamiento Estructurado en CAF, Banco de Desarrollo de América Latina).

En esta exposición sobre transporte de carga, nos centraremos en un tema de vital importancia para el futuro sostenible de Uruguay: la movilidad eléctrica. La charla tiene como objetivo presentar y discutir las ventajas, desafíos y oportunidades que representa la adopción de vehículos eléctricos en el sector del transporte de carga en el país.

Profesor Agregado, Grupo Interdisciplinario de Ingeniería Electroquímica (GIIE), Instituto de Ingeniería Química, Facultad de Ingeniería, UdelaR. Verónica Díaz Moreno, es Ingeniera Química, UdelaR, 1997; Magister en Ingeniería (Ingeniería Química) y Doctora (en Química), UdelaR, 2003 y 2011, respectivamente.

Hidrógeno verde. Estrategia de desarrollo y su aplicación en transporte. ARIEL ALVAREZ GEBELIN. Es Ingeniero Industrial Mecánico de la Universidad de la República del Uruguay, MBA de UCUBS, con un Master en Transporte de la Escuela de Puentes y Caminos de París.

La segunda edición de EXPOCARGA 2023 se desarrolló durante cuatro días en el Punta del Este Convention & Exhibition Center.

TRANSJOVEM: Empresa Brasilera de transporte de cargas secas y con temperaturas controladas entre Brasil y sus países limítrofes. Un gran equipo de profesionales dedicados a garantizar los mejores resultados de las operaciones logísticas que desarrollan, colabora a diario desde cada filial para coordinar y realizar las operaciones de transporte.

FITZGERALD CANTERO PIALI: Director Nacional de Energía en el Ministerio de Industria, Energía y Minería. Licenciado en Ciencia Política; Diploma de Posgrado en Ciencia Política; Máster en Administración y Gestión Avanzada de Proyectos; Experto en Comunicación Política e Institucional; Posgrado en Dirección de Marketing. En el ámbito público ha sido edil departamental, Diputado y director del Banco de Seguros del Estado.

El presidente de la República participó en la inauguración de un puente sobre el río Negro, ubicado en el bypass que une Centenario y Paso de los Toros. Hacia la tarde recorrió obras realizadas en el cruce de las rutas 43 y 59 y el nuevo puente en Picada Oribe, en San Gregorio de Polanco. El ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, destacó la impronta descentralizadora del Gobierno nacional.

En Marcobus nos reinventamos en cada paso que damos, nuestro objetivo es ofrecer la mejor experiencia a cada persona dentro y fuera de nuestra compañía.

Recorremos el otro Pabellón, el "Centro de Exhibiciones", que estará destinado a que las marcas de camiones, buses y equipos nos muestren sus vehículos y productos. Entren con nosotros y conozcan el lugar donde el transporte tendrá su fiesta! Un lugar que el transporte merecía!

📆 Del 2 al 5 de diciembre de 2021

🏬 Convention & Exhibition Center, Punta del Este, Uruguay

📩 info@transportecarretero.com.uy

🚛🚍 www.expocarga2021.com

Las autoridades sanitarias de Argentina pidieron la obligatoriedad de presentar una prueba PCR Negativa con validez de 72 horas a todos los conductores extranjeros mientras que a los de su país sólo se les solicita un test de antígenos.

Tirapu es una empresa uruguaya, dedicada al transporte por carretera de líquidos a granel, tanto a nivel nacional como internacional, abarcando los mercados de Uruguay, Argentina, Brasil, Paraguay y Chile.

La concesión a Obrinel, firmada en la sede de la Administración Nacional de Puertos, incluye los servicios de carga y descarga de graneles líquidos y sólidos, celulosa y mercaderías que no se trasladen en contenedor y culminará en noviembre de 2051. Ahora la empresa deberá esperar las aprobaciones ambientales para iniciar las obras.

“Acá andamos día y noche atrás de todos los detalles de la empresa, además de cargar y descargar los camiones, le hacemos todo a los vehículos, herrería, mecánica, gomería y pintura”, expresa Arzuaga.

El Ministerio de Industria Energía y Minería (MIEM) abre la convocatoria para postularse al Premio Nacional de Eficiencia Energética 2020. El Premio Nacional de Eficiencia Energética es una iniciativa que tiene el objetivo de reconocer públicamente a las instituciones, organismos y empresas por sus esfuerzos y logros alcanzados en relación al ahorro y uso eficiente de la energía en diferentes sectores de actividad. Es posible postularse en las categorías: Comercial y Servicios, Edificaciones, Educación, Industria, Movilidad y Sector Público.

El Ministerio de Industria Energía y Minería (MIEM) abre la convocatoria para postularse al Premio Nacional de Eficiencia Energética 2020. Es posible postularse en las categorías: Comercial y Servicios, Edificaciones, Educación, Industria, Movilidad y Sector Público.

Transporte Carretero estuvo invitado a los festejos del programa de TV y revista colega, “Amigo Camionero” de Paraguay; durante el evento se presentó en sociedad el primer camión de carreras de dicho país.

Por primera vez Tornometal realizó el JCB Test Day, en el cual las máquinas se llevan a donde está el cliente.

Pablo es un reconocido fabricante de carrocerías nacionales; su calidad y asesoramiento han destacado a la firma y ahora además incorpora productos importados como furgones y equipos de frío para satisfacer los más altos requerimientos en transporte convencional, refrigerado y de congelados. Más información en http://bit.ly/2tvH70o

Conocemos la logística de la empresa a través del Jefe de Talleres de UCOT, Enrique Garabato.

La Cooperativa C.O.E.T.C. hasta el momento es el único operador de Montevideo en contar con buses híbridos; el primero fue puesto en servicio en el año 2018 y ahora se suman otras 10 unidades híbridas de la marca YUTONG.     

En la ciudad de Tala, y de la mano de la automotora LeasingCar, su segunda feria de ventas. Entrevistamos a su organizador, Marcio Umpiérrez.

Ricardo es parte de la tercera generación de la familia Suberbie, vinculada al transporte de combustibles. Históricamente, la empresa realizaba el transporte de combustibles para la calefacción y la industria.

Estuvimos con Gustavo Neme, quien lleva varias décadas al servicio del transportista, ejerciendo completamente su profesión con libertad y alegría.

Germán Suárez está vinculado al sector de los repuestos desde hace 23 años. En el año 2011 abrió las puertas de su propio negocio en un pequeño local de la ciudad de Las Piedras bajo el rubro exclusivo de tornillería.

A un año y medio del lanzamiento del nuevo Volkswagen Delivery, el representante de la marca en nuestro país consolida el vehículo con importantes ventas. Para conocer detalles, dialogamos con Miguel Remeseiro, responsable de camiones de Julio César Lestido S.A.

La familia Pérez conserva este Mercedes-Benz 1318 en excelente estado, y no lo venden por nada del mundo.

DUCSA, distribuidor de combustibles y lubricantes ANCAP, viene realizando una de sus habituales promociones, en este caso denominada “PROMO AHORRO 2019”. Este plan promocional incluye alguno de los productos lubricantes de mayor demanda por parte del transporte y del sector agropecuario, y está vigente hasta el 31 de mayo. Los procesos de elaboración y envasado de la línea de lubricantes ANCAP, están certificados según la norma UNIT ISO 9001: 2015, lo que asegura la excelencia y calidad de sus productos. Para conocer detalles de la promoción, Fernando Mesner, Jefe de Producto y Asistencia Técnica de Ducsa, nos explica a continuación.

La reconocida firma representante de JOHN DEERE además de estar presente con su variada gama de equipos, expuso su gama de neumáticos Pirelli destinada al agro y a la maquinaria vial. La novedad es la incorporación de nuevos productos Pirelli destinados al área forestal.

El importador marcó presencia en la muestra, en el caso de FUSO expuso al Canter, FA y el más grande de la familia, el FJ que viene con motor Euro III de 6 cilindros, 279 hp y una cilindrada de 6374 cm 3. En cuanto a Mercedes Benz se pudo apreciar el Accelo 915 que viene con motor Euro III de 4249 cm 3 que entregan 150 hp.

El Atego fue otro de los representantes de la marca, en este caso se pudo apreciar el modelo 2428 / 48 que cuenta con motor Euro III de 6 cilindros y 7201 cm3, entrega una potencia 279 hp. El más reciente modelo de Mercedes Benz fue otro de los exhibidos, se trata del New Actros del cual se eligió el 2645/ 35 LS que cuenta con Motor Euro V y una potencia de 449 cv.

La empresa del grupo CIR expuso una interesante gama de equipos de sus marcas Volvo y SDLG; en el primero de los casos se destacó la gama de excavadoras compactas como la ECR 88 Plus; también estuvo presente la gama de excavadoras más grande como EC 220 DL. La otra novedad vino por el lado de SDLG que ingresa al sector de las motoniveladoras, en este caso se presentó la G 9138 que cuenta con motor Deutz de 6 cilindros, 141 hp.

La transmisión es ZF de 6 marchas hacia adelante y 3 hacia atrás, el peso operativo es de 13200 kilos y el largo de la hora es de 12 pies (3.66 m). ADEMÁS: Volvo estuvo presente con varios modelos, el VM de 330 hp, el imponente FH, en este caso uno de 460 hp, y uno de los líderes del sector forestal, el FMX.

La marca JCB estuvo representada por una imponente línea de productos, desde la clásica retroexcavadora 3 cx, hasta la excavadora JS 220. La novedosa excavadora sobre neumáticos JCB Hydradig también se expuso en la Expoactiva; es una máquina fabricada en la planta de JCB en Inglaterra, cuenta con el motor JCB inglés de 109 hp, 4.4 litros e inyección electrónica. El brazo de este equipo tiene un giro a los lados como si fuera el de una retro, gira 70 grados para un lado y 50 grados para el otro.

Los minicargadores articulados AVANT fueron exhibidos junto a algunos de sus accesorios que los convierten en uno de los equipos más versátiles del mercado en su categoría.

Autolider presentó el nuevo modelo de camionetas Vitojunto a sus cuatro variantes: furgón de carga, ambulancia, minibús y remise.

Gustavo Quartino de Autolider Uruguay S.A. nos cuenta las novedades que traen las nuevas Vito.

Como cada año, buscando acercarse a sus clientes del interior del país y afianzar su vínculo con el sector agropecuario, Autolider, representante en Uruguay de Mercedes-Benz, presentó en la Expoactiva Nacional una amplia gama de vehículos, entre ellos el nuevo camión Mercedes-Benz New Actros. En esta oportunidad un testimonial de la empresa LUCIPA.

Hablamos con Agustín López, gerente de ventas de División Maquinaria de Interagrovial S.A.

Prensa especializada, dentro de los cuales estuvo un representante de Transporte Carretero, y personal de la marca, estuvieron presentes en un espectacular evento que duró tres días, en donde SCANIA presentó en Brasil su nueva generación de camiones para Latinoamérica. 

Transporte Carretero en la presentación del nuevo Scania en Brasil

Ficha Técnica del FUSO FA

Protagonistas del Camino 2018

Hyundai Fidocar S.A. realizó en su local de ruta Interbalnearia un evento específico para sus clientes de maquinaria, para entre otras noticias, comunicar que la marca comienza a actuar en un nuevo sector dentro de la línea de maquinarias con la presentación oficial de dos palas cargadoras. 

Prensa especializada, dentro de los cuales estuvo Transporte Carretero, y personal de la marca, estuvieron presentes en Brasil en un espectacular evento de tres días. El Nuevo Scania llegará a Uruguay el primer semestre de 2019.

Nuevo Scania forestal llegará a Uruguay en el primer semestre de 2019. Prensa especializada, dentro de los cuales estuvo un representante de Transporte Carretero, y personal de la marca, estuvieron presentes en un espectacular evento que duró tres días, en donde SCANIA presentó en Brasil su nueva generación de camiones para Latinoamérica. 

Fernando Auersperg, Marketing Manager de Autolider Uruguay S.A., nos habla sobre el cierre de año con novedades para Mercedes- Benz, por un lado amplia la gama de su utilitario VITO y la concreción de la llegada al país de las primeras unidades del nuevo ACTROS. Además sigue apostando al FUSO.

Tras un largo recorrido, Scania y su nueva generación de camiones fueron presentados en un maravilloso evento realizado en la base aérea de Guarujá, a 100 kilómetros de San Pablo, Brasil.

“La inversión en rutas alcanzará los 2.360 millones de dólares en el quinquenio”, señaló el ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi. Como parte del Plan Nacional de Infraestructura, el 23 de noviembre se inaugurarán las obras de la ruta 30 y el 12 de diciembre, la doble vía de la ruta 8 entre Pando y la ruta 11.

Autoridades del Ministerio de Transporte, de Defensa y de la Administración Nacional de Puertos (ANP) recibieron, este jueves 3, en el puerto de Montevideo, al buque Río de Janeiro Express, barco que puede cargar hasta 13.300 contenedores de 20 pies. El subsecretario de Transporte y Obras Públicas, Juan José Olaizola, afirmó que Montevideo se posiciona como uno de los puertos más interesantes de la costa este de Sudamérica.

Lacalle Pou expresó que la pandemia de COVID-19 también significó una “oportunidad de cambio” para las empresas de transporte. “Cuando hablábamos del subsidio, de un aporte mayor, de que las unidades tenían que salir a pérdida y que el Gobierno tenía que hacer un esfuerzo, que lo hizo, cobraba cada vez más fuerza la posibilidad de cambio, ya no de la matriz energética, sino de la utilización de la energía”, dijo.

En el video institucional de la empresa, los datos más destacados de su trayectoria vinculada al transporte y la ciudad de Sauce.

 La nueva línea de vehículos representa un gran avance en innovación con diferenciales que brindan competitividad a los operadores y aumentan los niveles de seguridad, comodidad y conectividad para pasajeros y conductores.

En una rueda de prensa, Da Silveira explicó que se trata de un proyecto que vincula los programas de formación de UTU con el funcionamiento de una empresa en un sector clave como el del transporte y que genera oportunidades complementar la capacitación de los estudiantes en un taller.

El lunes 24 de mayo fueron presentados en la explanada comunal 25 nuevos ómnibus híbridos, que se suman a la flota de las cooperativas de transporte COME S.A., COETC y UCOT.

El anuncio se realizó en la Torre Ejecutiva por parte de los ministros Azucena Arbeleche y Luis Alberto Heber, y la intendenta Carolina Cosse.

87 unidades son del modelo Torino Low Entry y 15 unidades de Audace 800 Vehículos configurados para ofrecer accesibilidad Los modelos son parte de la renovación de flota de la empresa y operarán en la región de Montevideo y alrededores.

Demostrando su liderazgo en el desarrollo de soluciones de movilidad, Marcopolo presenta Marcopolo BioSafe, una plataforma de soluciones que reúne la innovación y la tecnología para preservar la salud y la seguridad de los usuarios y promover la reanudación del segmento de transporte de pasajeros, fuertemente impactado por la pandemia del Nuevo Coronavirus.

El ministro de Transporte, Luis A. Heber, anunció hoy que el gobierno otorgará $U 330 millones de “subsidio de guerra contra la pandemia” a  las empresas de transporte colectivo urbano, suburbano e interdepartamental de corta, media y larga distancia.

Marcopolo, líder en la fabricación de carrocerías de autobús en Brasil, refuerza su desempeño internacional a través de vehículos con innovaciones en bioseguridad.

Rodado en dos de las ciudades más representativas de Colombia, el documental “Transportando Personas, Cambiando Vidas”, producido íntegramente por Scania, pone de manifiesto la relevancia que poseen los sistemas de transporte en la vida diaria de la gente, así como también en el desarrollo económico de las ciudades y la incidencia que la actividad tiene en el medio ambiente.

La rampa, cuando está abierta, deja fácil, ágil y seguro el embarque y el desembarque de personas con necesidades especiales.

Marcopolo, en sociedad con Valeo Thermal Bus Systems, desarrolló un sistema de aire acondicionado con luz ultravioleta para autobuses que posee acción antimicrobiana que ayuda a la desinfección y a la calidad del aire que circula en los vehículos de la marca.

Este martes 19 en la plaza Independencia, frente a la Torre Ejecutiva, fueron presentadas las 30 nuevas unidades impulsadas por energía eléctrica para el transporte colectivo de Montevideo. La ceremonia fue presenciada también por el secretario de la Presidencia, Álvaro Delgado, y los ministros de Industria, Omar Paganini; de Transporte, Luis Alberto Heber; de Economía, Azucena Arbeleche, y de Vivienda, Irene Moreira; el intendente de Montevideo, Christian Di Candia, autoridades departamentales y empresarios.

Conocemos la logística de la empresa a través del Jefe de Talleres de UCOT, Enrique Garabato.

La Cooperativa C.O.E.T.C. hasta el momento es el único operador de Montevideo en contar con buses híbridos; el primero fue puesto en servicio en el año 2018 y ahora se suman otras 10 unidades híbridas de la marca YUTONG.     

Se unificará de forma progresiva una tarjeta de uso universal para el traslado en el área metropolitana de Montevideo, que incluye esa ciudad y zonas limítrofes de los departamentos de Canelones y San José.

Los beneficios del Sistema de Transporte Metropolitano (STM) se extienden a partir del 2 de diciembre a las líneas que transitan la ruta n.° 1, que van a San José, Libertad, Delta del Tigre, Ciudad del Plata y Playa Pascual, según lo anunció el ministro de Transporte, Víctor Rossi, este viernes 8 en la Intendencia de Montevideo. Los usuarios podrán tomar un ómnibus suburbano y uno urbano por un único precio.

Hace más de un año la cooperativa C.O.E.T.C. comenzó a testear en el servicio CA1 que une la terminal Tres Cruces con la Ciudad Vieja, el primer ómnibus híbrido del país. Varios factores se pusieron de manifiesto con la utilización de un ómnibus con esta tecnología.

Falero consideró que se trata de “apostar a la infraestructura vial como un plan y una política de desarrollo que mejore la competitividad, movilidad, confort, la calidad de la obra y seguridad vial”. “Hemos realizado el mayor plan de obras que se recuerde en la historia del Uruguay en este período de Gobierno, porque Uruguay lo necesitaba”, valoró.

“En un primer momento atendimos los lugares que tenían barro sobre el camino, se realizaron tareas de poner material fresco y compactarlos. Ahora estamos aprovechando que paró de llover, mejorando las condiciones para soportar futuras lluvias”. Este camino, que es una vía de corte hacia las rutas 2 y 14, es vital para el tránsito agrícola y es muy utilizado por una cantera de piedra ubicada en la zona.

Fuerte, robusto y confortable. Meteor es el nuevo extrapesado de Volkswagen. Un tractor con tracción 6x2 pensado para el transporte de carga de media y larga distancia. Meteor, el extrapesado de Volkswagen.

Con la finalidad de promover el desarrollo del conocimiento y la innovación en la industria vial, BITAFAL y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas invitan a los técnicos de la Dirección Nacional de Vialidad a participar del Congreso Ibero Latinoamericano de Asfalto (CILA), a realizarse en Granada, España, el próximo mes de abril.

Días pasados el Banco de Seguros del Estado recibió en el reacondicionado Real de San Carlos de Colonia a los participantes del XIX Seminario Técnico de Fianzas y Crédito, quienes durante tres días compartieron las novedades y las mejores prácticas de la industria.

Nordex es una de las principales terminales y plantas productoras de automóviles de Uruguay, emplea a unas 750 personas de forma directa y se prevé que, entre fines de 2023 y comienzos de 2024, esa cifra alcance los 1.000 puestos de trabajo.

La empresa, fundada en el año 1967 como empresa familiar por el Sr. Julio Blanco, está próxima a cumplir 70 años de actividad; siempre acompañando el crecimiento agrícola del país, así como también otros rubros que han mejorado sus guarismos productivos, como el forestal y la construcción.

En el marco de la presentación de los datos referidos a siniestralidad, correspondientes a 2022, se expresó el presidente de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev), Alejandro Draper.

En el departamento de Rivera, el presidente de la República, Luis Lacalle Pou, participó, junto con otras autoridades nacionales y departamentales, en la inauguración de la cosecha de arroz 2023.

“Es un orgullo para nosotros lanzar el nuevo PAVISE en el mercado uruguayo. Encontramos en este modelo la combinación perfecta entre equipamiento y productividad. La transmisión automatizada de 12 velocidades, su diseño de chasis flexible y moderna motorización, garantizan un excelente desempeño. En seguridad, a su sistema de ABS y luces Premium, se le suma la asistencia de partida en pendientes y doble airbag frontal, lo que es realmente un diferencial para su segmento del mercado”, declaró el Ing. Agustín López, Gerente de unidad de Camiones y Maquinaria de Fidocar.

Con una inversión de UY$ 110.0000.000 la explanada representa una extensión de 12500 m² de espacio totalmente pavimentado.

El secretario de Presidencia, Álvaro Delgado, encabezó este miércoles 21 una reunión con autoridades del Ministerio de Ambiente, OSE y OPP para dar seguimiento a los proyectos de infraestructura de agua potable en Arazatí. Además, el grupo trató el avance en saneamiento en 60 localidades del país. Ambas inversiones alcanzan unos 250 millones de dólares cada una y son las más importantes en la materia, indicó el ministro Peña.

La presentación fue realizada en la tarde de este martes 5, en el auditorio del edificio anexo de la Torre Ejecutiva. Acompañaron al mandatario la vicepresidenta de la República, Beatriz Argimón; el secretario de Presidencia, Álvaro Delgado, y el prosecretario, Rodrigo Ferrés. La oratoria estuvo a cargo del titular del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), José Luis Falero; el director de la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP), Isaac Alfie, y el presidente de la Corporación Nacional para el Desarrollo (CND), José Luis Puig.

En la actualidad, el 78% de los vehículos que transitan por el puesto de Paso del Puerto ya llevan un TAG, dispositivo electrónico que permite detectar el pasaje del coche para efectuar el cobro. El jerarca instó al 22% restante de los conductores a adherirse al sistema.

Del 3 al 5 de junio los gigantes camiones colmaron la ciudad fronteriza para participar de la competición que transcurrió en el Autódromo Eduardo P. Cabrera de Rivera, en una muestra del potencial que tiene la renovada infraestructura automovilística de la ciudad.

El titular de la cartera, Omar Paganini, sostuvo que se procura aumentar la oferta y la demanda de vehículos de este tipo e incrementar la infraestructura.

El presidente de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev), Alejandro Draper, informó a la prensa acerca de los datos de siniestralidad vial, en un comparativo entre antes y después de la pandemia de COVID-19.

El lanzamiento estuvo a cargo del subsecretario del MIEM, Walter Verri, y del director nacional de Energía, Fitzgerald Cantero, quienes remarcaron la importancia de este programa, por sus efectos en el medio ambiente y en el ahorro de las organizaciones.

Para este año está previsto el recambio de más de 100 vehículos para brindar mejores servicios a los productores rurales. Este jueves fueron entregadas 20 camionetas en la plaza Constitución de la ciudad de Trinidad, que serán distribuidas entre 20 unidades ejecutoras, y otras 65 serán repartidas en los próximos días, anunciaron las autoridades.

Falero anticipó que los trabajos principales podrían finalizar en julio y que en setiembre se culminaría con el conjunto de innovaciones anexas. Según explicó, esto cambiará “sustancialmente” el acceso y la circulación de los vehículos livianos. El espacio complementario incluye un área de explanada de 5 hectáreas ganadas a la bahía y una calle interna, será de doble vía en ambos sentidos.

El acuerdo se rubricó en la sede del ente energético y comprende la colocación de puntos de carga de vehículos eléctricos en instalaciones de la firma comercial, tanto para la actividad propia como para el uso público.

El Programa Subite beneficiará la adquisición de hasta 1000 motos eléctricas y 100 triciclos de carga en la región norte del país: Artigas, Paysandú, Rivera, Salto y Tacuarembó.

Tras la inauguración de puntos de carga para vehículos eléctricos, el ministro de Industria, Energía y Minería, Omar Paganini, y el director de UTE, Felipe Algorta, realizaron declaraciones a la prensa.

“Uno mira los mapas, ríos, ciudades, pueblos, pero tiene que entender cuáles son las necesidades de la gente. Este puente se hace porque hace 50 años que los vecinos están pechando para que se haga”, destacó el jerarca.

En diálogo con Comunicación Presidencial, el subsecretario de Transporte y Obras Públicas, Juan José Olaizola, anunció que el Gobierno elaboró un plan de obras viales en el que se consideraron las necesidades en todo el país para el quinquenio, con una inversión de 2.600 millones de dólares.

Falero destacó la calidad de los materiales utilizados para la construcción de la nueva infraestructura del Ferrocarril Central y de la maquinaria de primer nivel, que no se consigue en Uruguay o no hay disponibilidad suficiente de ella. Al finalizar la obra, esta herramienta permanecerá en el país, a fin de garantizar el mantenimiento de la nueva vía férrea.

PQuick es una solución creada para personas o empresas que necesiten mover uno o varios objetos pesados con fleteros confiables que cuentan con pick ups, camionetas o camiones chicos.

En este video podrás conocer los fundamentos de MOVÉS, un proyecto que promueve un sistema de movilidad sostenible, bajo en carbono, eficiente e inclusivo, basado en la mejora de las capacidades institucionales, el desarrollo de una regulación adecuada, la aplicación de tecnologías innovadoras y la promoción de un cambio cultural.

“Las obras en el paso de frontera de Fray Bentos se entregarán en abril de 2021, tras dos años de trabajo”, anunció el director nacional de Pasos de Frontera, Milton Machado, en entrevista con Comunicación Presidencial.

El nuevo puente está ubicado a unos 150 kilómetros de la ciudad de Mercedes, capital del departamento de Soriano. Las localidades más próximas son Ombúes de Lavalle y José Enrique Rodó.

El presidente de la República, Luis Lacalle Pou, participó este lunes 22, en la inauguración de la Unidad Agroalimentaria Metropolitana (UAM). El mandatario fue acompañado por el secretario de Presidencia, Álvaro Delgado, el ministro de Ganadería, Carlos María Uriarte, el presidente de la UAM, Daniel Garín, la intendenta de Montevideo, Carolina Cosse, entre otras autoridades nacionales, departamentales y legislativas.

Comenzaron las obras del Corredor Vial Circuito 7, que incluye la duplicación de vías en la ruta n.°3 entre la ruta n.°1 y la ruta n.°11, y la circunvalación al sur de la ciudad de San José. El titular de Transporte y Obras Públicas, Luis Alberto Heber, encabezó este lunes 1.° la ceremonia de inicio de la construcción, junto al subsecretario, Juan José Olaizola, y la intendenta de San José, Ana Bentaberri.

El proyecto comenzará a implementarse en forma inmediata, anunció el ministro. Detalló que Ford Motor Company no estaba en Uruguay desde hacía 35 años y decidió regresar de la mano de Nordex S.A., empresa pionera en la industria automotriz uruguaya, con más de 58 años en el mercado.

La obra, de 3.300 metros de hormigón armado, incluye las principales plantas de acopio del puerto y el tramo final del ingreso al predio. Heber señaló que mediante este convenio se solucionará los inconvenientes de polución y polvaredas que producían los vehículos. “Esas condiciones generadas por el tránsito de carga enemistaban al pueblo con el puerto”, manifestó.

La firma es el dealer Scania más antiguo en el mundo.

Según el informe anual de 2019, elaborado por la Unidad de Siniestralidad y Lesividad Vial, en el departamento se registraron 7,3 fallecidos cada 100.000 habitantes.

Heber anunció, este jueves 30, en la localidad General Enrique Martínez, más conocida como La Charqueada, ubicada en Treinta y Tres, que se construirá un puente de 253 metros de largo sobre el río Cebollatí. El proyecto, que unirá La Charqueada con Cebollatí, insumirá una inversión aproximada a los 12 millones de dólares, “cifra menor a los 20 millones estimados originalmente”.

El puente sobre el arroyo Cuñapirú inaugurado este jueves 30 se encuentra en el kilómetro 497 de la ruta 5. Tiene 75 metros de largo y 20 de ancho, así como todas las garantías para el tránsito pesado. En la ceremonia inaugural participaron el ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, el director Nacional de Vialidad, Leonardo Cola, y autoridades departamentales.

Las obras en el puente Libertador General San Martín, que une Fray Bentos, en Uruguay, con Puerto Unzué, en Argentina, son realizadas por la empresa Cujo, oriunda del departamento de Salto, que emplea mano de obra totalmente nacional. Varias etapas están adelantadas, explicó Corbo a la Secretaría de Comunicación Institucional.

“Estamos presentando obras en cinco puentes dos de ellos muy calificados, como Tres Cruces y Cuaró, que aseguran la comunicación entre Artigas y Bella Unión, y, por eso, vamos a continuar con la recuperación de la ruta 30 de punta a punta, para cumplir con el compromiso asumido por el presidente Tabaré Vázquez en 2016”, informó el titular de la cartera de Transporte, Víctor Rossi. La inversión fue de 22 millones de dólares.

Se inauguró la construcción de una doble vía en ruta 101, entre ruta 102 y el bypass de Pando. Se trata de 10 kilómetros de ruta que ahora tiene dos vías separadas por un cantero, cada una con dos carriles. La inversión realizada fue de 19.6 millones de dólares. 

El Ministerio de Transporte inauguró esta semana la rehabilitación de 94 kilómetros de la ruta 24, ejecutada mediante la modalidad de participación público-privada (PPP). Se trata del tramo que conecta las rutas 2 y 3, entre Fray Bentos y Paysandú. El ministro del ramo, Víctor Rossi, subrayó que estos trabajos continúan hacia Nueva Palmira, donde se está terminando el bypass al puerto de dicha ciudad coloniense.

El ministro de Industria, Energía y Minería, Guillermo Moncecchi, se reunió con empresarios de la firma automotriz Lifan, quienes manifestaron su intención de producir automóviles eléctricos en la planta instalada en Uruguay. Además, firmó un acuerdo de entendimiento con la empresa Huawei para el desarrollo de la tecnología 5G en el país.

Casi 80 kilómetros de los 120 rehabilitados en la ruta 26 se construyeron a nuevo, destacó el director nacional de Vialidad, Leonardo Cola, en su visita, este lunes 19, a esa zona en el marco de la rendición de cuentas del Gobierno nacional en el norte del país. Por su parte, el ministro de Transporte, Víctor Rossi, informó que “en este momento hay más de 80 obras viales en marcha en distintos puntos de Uruguay”.

Las primeras unidades del Nuevo Actros, ya pasan los 100.000 kilómetros. La evaluación de su performance ratifica los resultados que esta nueva generación ha demostrado en Europa: se trata de los camiones pesados con menor Costo Operativo Total.

Las inversiones en rutas y caminos en todo Uruguay serán superiores al fin del período de gobierno a los 2.360 millones de dólares anunciados por el presidente Tabaré Vázquez al comienzo del mandato, dijo el ministro de Transporte, Víctor Rossi. Los aportes de la cartera, colaboraciones y apoyos de la OPP a los gobiernos departamentales y las inversiones propias de estos sumarán cerca de los 2.600 millones de dólares, explicó.

Este jueves 25, la Administración Nacional de Puertos y la empresa UPM firmaron un acuerdo para iniciar la construcción de una terminal portuaria especializada en celulosa en el puerto de Montevideo. La obra, por 2.800 millones de dólares, requiere trabajos que se desarrollarán durante al menos 24 meses.

“Uruguay necesita recuperar el tren”, enfatizó el ministro de Transporte, Víctor Rossi, en la presentación del plan de obras del Ferrocarril Central, que unirá Montevideo con Paso de los Toros, con una inversión de 880 millones de dólares, más 90 millones para instalaciones complementarias. El proyecto generará 2.000 puestos laborales durante 36 meses de construcción y requiere 553.000 durmientes, que se elaborarán en el país.

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas destinó 1,2 millones de dólares a la rotonda que permite el ingreso a Playa Pascual, obra demandada por la población, y 3,4 millones de dólares a la restauración del puente histórico sobre el río Santa Lucía. Las obras, inauguradas este lunes 3, forman parte de los 500 millones de dólares que la secretaría de Estado invierte cada año en infraestructura vial, recordó Víctor Rossi.

El Ministerio de Transporte firmó este viernes los contratos para el comienzo de los trabajos del proyecto de participación público-privada que comprende obras en la zona centro-oeste del país con una extensión de 291 kilómetros de ruta y una inversión estimada en US$ 148 millones. Eso implica la refacción de la ruta 14 de Mercedes hasta Sarandí del Yí, incluido el puente de esa localidad, destacó el ministro Víctor Rossi.

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas firmó este viernes 10 el contrato para el inicio de obras del Ferrocarril Central con el consorcio Grupo Vía Central, trabajos que implicarán la construcción y mantenimiento de 273 kilómetros de vías férreas entre el puerto de Montevideo y Paso de los Toros. El proyecto requerirá una inversión cercana a los 1.000 millones de dólares y demandará unos 36 meses de trabajo.

La nueva generación de los camiones SCANIA fue presentada para toda Latinoamérica, a finales del pasado año. Transporte Carretero estuvo presente en el lanzamiento de Buenos Aires para Argentina y Uruguay, donde realizamos un informe especial en la anterior edición.

El plan de mejora de los accesos al puerto de Montevideo implicará la construcción de un viaducto para el ordenamiento del tránsito en la rambla y se complementará con el proyecto del Ferrocarril Central. Las obras insumirán una inversión de 127 millones de dólares, financiados con un préstamo de Fonplata por 50 millones y recursos propios. 

“El puente en el arroyo Agua Sucia será sustituido por uno de hormigón, tras ser impactado por un camión el 10 de enero”, anunció el ministro de Transporte, Víctor Rossi, al habilitar este martes 26 un puente de emergencia. Recordó que el proyecto de participación público-privada (PPP) para ruta 14 entre Mercedes y Sarandí del Yí incluye otro puente no inundable en un tramo común de rutas 6 y 14.

La primera etapa de la reconstrucción de la ruta 98 implicará la rehabilitación este año de 23 kilómetros de vía en el departamento de Treinta y Tres, con aportes del Ministerio de Transporte, la OPP y Ancap, mientras que en 2020 comenzará la segunda, con recursos del Mercosur. En la actualidad, se ejecutan en Uruguay 242 proyectos de infraestructura con financiación del Gobierno nacional, por 2.884 millones de pesos.

Este tipo de obras son las que Uruguay necesita para seguir creciendo, avanzando y produciendo, dijo el ministro de Transporte, Víctor Rossi, este miércoles 12 en la inauguración del tramo de 14 kilómetros de la ruta 8, entre la 11 y el baipás de Pando, un puente y un pasaje ferroviario. Esas obras, con una inversión de 25 millones de dólares, forman parte de un proyecto mayor que involucra a las rutas 101 y 102.

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas está reparando o construyendo a nuevo cinco puentes sobre ruta 30, entre Artigas y Bella Unión. Reconstruye los puentes sobre arroyos Tres Cruces y Cuaró y los de las cañadas La Bomba y La Comisaría. Asimismo, ensancha y refuerza el puente sobre el arroyo Pelado, para su adaptación a las nuevas cargas productivas. Todos quedarán habilitados antes de finalizar 2019.

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas inaugurará el 18 de diciembre el tramo de vías férreas que conecta las ciudades de Paso de los Toros y Rivera, financiado con recursos del Fondo para la Convergencia del Mercosur (Focem). Esta apertura posibilitará el retorno del servicio de pasajeros, anunció el titular de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi.

El ministro de Transporte, Víctor Rossi, dijo que el Gobierno apuesta a que las obras del Ferrocarril Central comiencen a principios de 2019. Refiriéndose a la infraestructura ferroviaria, habló de las obras en las líneas Paso de los Toros-Rivera y Piedra Sola-Salto Grande y de la rehabilitación de la línea Montevideo-Minas. Recordó que se compraron siete vagones de pasajeros para el tramo Montevideo-Empalme Olmos.

La Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP) y la Intendencia de Salto presentaron un programa vial para reconstruir 130 kilómetros de caminería, como los accesos a Termas del Arapey, Villa Constitución y San Antonio. Las obras comenzarán a ejecutarse en 2019 y serán cofinanciadas por los gobiernos nacional y departamental. La inversión en caminería para todo el país alcanzará los 230 millones de dólares en este período.

Luego de dos años de trabajo, que demandaron una inversión de 15,7 millones de dólares, el ministro Víctor Rossi inauguró este jueves 11 las obras en las rutas n.º 11 y n.º 81. Las obras comprenden tramos reconstruidos, mejoras del pavimento y ensanche, nuevas rotondas y empalmes, además de dársenas para ómnibus e iluminación y refacciones al puente sobre el río Santa Lucía, finalizado en el gobierno anterior.

Este miércoles 8 fue inaugurado el puente ubicado sobre el kilómetro 127 de la ruta 1, que cruza el río Rosario, en Colonia. Las obras fueron financiadas con 12 millones de pesos. El ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, recordó varios trabajos que mejoraron la infraestructura deteriorada por el crecimiento productivo de la zona, como la doble vía sobre Ecilda Paullier y un puente sobre el Riachuelo.

“Es importante el camino emprendido de recuperación de los talleres de Peñarol, que permitió refaccionar las primeras cuatro locomotoras de Servicios Logísticos Ferroviarios”, destacó el ministro de Transporte, Víctor Rossi. Señaló que, paso a paso, se recupera el modo ferroviario y, además de mejorar y comprar material rodante, se rehabilitan vías.

El traslado de carga en rutas nacionales se quintuplicó en los últimos 15 años por lo que el Ministerio de Transporte analiza habilitar a las empresas el uso de camiones tritrenes como forma de dar respuesta a esta situación, informó el director nacional de Transporte, Felipe Martín. Actualmente, se realizan pruebas para la incorporación de estos vehículos que ya son utilizados en Australia, Nueva Zelanda y Chile, añadió.

Este es el mayor desarrollo de VWCO, que ha renovado todos sus modelos de las familias Delivery, Constellation y Meteor. Hay alrededor de 4.500 piezas nuevas, con la ubicación de varios componentes. Todos probados y aprobados en la mayor flota de prototipos construidos por el fabricante de automóviles.

El nuevo 57X está diseñado principalmente para clientes que viajan en rutas de larga distancia, especialmente en el segmento de flotas pequeñas o como operadores propietarios, en contraste con las series 47X y 49X, que atienden principalmente a los clientes de vehículos especiales y de construcción ( segmento profesional).

"El anuncio de estos cambios se produce precisamente cuando buscamos ampliar nuestra presencia global como proveedores de vehículos comerciales y servicios. En colaboración con los importadores, queremos aumentar nuestras ventas en los más de 30 países donde ya operamos; entrar en nuevos mercados como Togo, Benín, Burkina Faso, Sudán y Sudán del Sur, en África; y buscar oportunidades en Oriente Medio, como Jordania. Además de incrementar el éxito obtenido en mercados como el filipino, en Asia", dijo Roberto Cortes.

"El futuro ha llegado. Más que vender productos o soluciones en servicios, nuestro propósito es combinar el transporte de personas y bienes con el uso de energías cada vez más renovables y limpias. Esto es lo que venimos haciendo a lo largo de nuestros 40 años de historia, investigando diferentes matrices energéticas, respetando el medio ambiente y construyendo un legado para la sociedad. Y eso ahora culmina con la llegada del e-Delivery”, celebra Roberto Cortes, presidente y CEO de la montadora.

Este camión liviano es el más vendido de su segmento y está destinado principalmente a tareas de reparto y transporte urbano. Se destaca por su gran equipamiento, amplia maniobrabilidad y agilidad.

El proyecto TrustVehicle, incluido en el programa europeo Horizon 2020, ha desarrollado un sistema que permite a estos camiones con semirremolque estacionar de forma autónoma en maniobras de marcha atrás, al igual que otros vehículos. 

A partir de 2021, Volvo Trucks venderá una gama completa de camiones eléctricos de batería para operaciones de distribución, basura, transporte regional y construcción urbana a partir de Europa. Nuestro impulso masivo hacia la electrificación marca un gran paso adelante en el camino hacia el transporte libre de fósiles.

El Volvo FH sigue haciendo historia. En 2020, nuestro bruto fue Campeón de Ventas por octava vez en doce años. Es así como, una vez más, nos consagramos como campeones de la década. Y así es como seguiremos haciendo historia.

El nuevo tren motriz Scania V8 pone en marcha una experiencia de conducción increíble. Aquí es donde coexiste una increíble facilidad de conducción con un rendimiento excepcional, mayor tiempo de actividad y eficiencia de combustible. Cuando se combina con la nueva caja de cambios Scania Opticruise, se pueden lograr ahorros de combustible de hasta un 6%. Y el legendario sonido del motor revela una potencia y una robustez incomparables como nunca antes. Aquí es donde la emoción se encuentra con la lógica.

Desde el chasis hasta el acabado de la cabina, todo el proceso fue creado de acuerdo con los conceptos de fabricación 4.0, con robótica avanzada e inteligencia Big Data para una mayor productividad y seguridad en la operación. Ahora la fábrica de VW Caminhões e Ônibus en Resende cuenta con más de 70 robots, un tercio de los cuales están dedicados a la línea Meteor, además de un sistema de datos 100% en la nube para construir la nueva cabina.

Se trata de un hito para la firma sueca en su objetivo de liderar la transición hacia un sistema de transporte sustentable. Los camiones híbridos y totalmente eléctricos y enchufables de alto rendimiento se centran inicialmente en aplicaciones urbanas.

Frente a 34.000 personas, superando el número del año pasado, Copa Truck ha consagrado a Beto Monteiro como campeón de la Tercera Copa en Rivera, Uruguay, su segundo título solo este año. El Pernambuco fue soberano el domingo, ganando ambas carreras que formaron la sexta etapa de la temporada 2019.

Vera, el vehículo eléctrico, conectado y autónomo de Volvo Trucks, formará parte de una solución integrada para el transporte de mercancías desde un centro logístico a una terminal portuaria en Gotemburgo, Suecia. La tarea es resultado de una nueva colaboración entre Volvo Trucks y la empresa de logística y transporte, DFDS.

IVECO ha presentado hoy su nuevo vehículo industrial pesado IVECO S-WAY para misiones en carretera a su red de concesionarios, vendedores, clientes y a los representantes de la prensa internacional en el marco de un memorable evento celebrado en el recinto ferial de IFEMA en Madrid (España).

Volvo Trucks está presentando su solución de largo recorrido más eficiente en cuanto a combustible hasta la fecha: Volvo FH con I-Save. Al combinar el nuevo motor D13TC con características actualizadas de ahorro de combustible, esta nueva solución puede reducir los costos de combustible hasta en un 7% en operaciones de largo recorrido, sin comprometer la manejabilidad.

*D13TC Euro 6 paso D con paquete de combustible de largo recorrido (I-Save) contra D13 eSCR Euro 6 paso D sin paquete de combustible de largo recorrido. El ahorro real de combustible variará dependiendo de muchos factores, como el uso del control de crucero, la topografía real, la experiencia de manejo del conductor y las condiciones climáticas.

Para obtener más información, visite http://www.volvotrucks.com/i-save

En el núcleo de Volvo FH con I-Save se encuentra el nuevo y moderno D13TC: el motor de larga distancia con mayor eficiencia de combustible de Volvo Trucks hasta la fecha. Cuenta con pistones con un interior patentado en forma de onda que mejora la combustión y aumenta la eficiencia al guiar el calor y la energía hacia el centro de los cilindros.

El exceso de energía en los gases de escape se utiliza para alimentar el motor a través de una turbina adicional en el flujo de escape. Al combinar el nuevo motor D13TC con varias características de ahorro de combustible, esta nueva solución puede reducir los costos de combustible hasta en un 7% en operaciones de larga distancia.

*D13TC Euro 6 paso D con paquete de combustible de largo recorrido (I-Save) contra D13 eSCR Euro 6 paso D sin paquete de combustible de largo recorrido. El ahorro real de combustible variará dependiendo de muchos factores, como el uso del control de crucero, la topografía real, la experiencia de manejo del conductor y las condiciones climáticas.

Mujeres al volante de un Scania: Son el ejemplo de que el mundo está cambiando, y avanza porque hay mujeres decididas a cumplir sus sueños. ¡Sus historias inspiran a que sean más las que se animen a seguir el camino de Cristina, Alejandra y Adriana! Mirá el documental completo. #Scania #DíadelaMujer #8M

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MAN Truck and Bus dio a conocer que tiene una nueva identidad de marca, por lo que cambia el nombre Volkswagen Truck & Bus AG a Traton AG, lo que permitirá que las marcas creen una colaboración para beneficiar a sus clientes; y al mismo tiempo las marcas MAN, Scania, Volkswagen Caminhões e Ônibus y Rio mantendrán sus identidades.

UD Trucks lanzó por primera vez una demostración de conducción automática de nivel 4 con camiones pesados. Esta demostración se llevó a cabo en el nivel 4 (operación completamente automática bajo condiciones específicas) en cinco niveles de nivel de operación automática, asumiendo áreas limitadas como puertos, locales de fábrica, instalaciones logísticas, sitios de construcción.

En estas áreas, se espera que la eficiencia, la seguridad y la productividad se logren al conducir un camión grande mediante la conducción automática.

El curso emuló las condiciones de uso real de los camiones pesados ​​en áreas confinadas como puertos, fábricas, almacenes y sitios de construcción, donde la tecnología de automatización

La automatización de L4 es el último paso hacia el transporte completamente automatizado, donde el conductor puede otorgarle al vehículo total autonomía en todos los aspectos de la conducción.

El transportista A.T. Robles utiliza un camión propulsado a Gas Natural Licuado de la compañía sueca para transportar productos desde un almacén en la ciudad catalana de Abrera hasta las estrechas y concurridas calles de Barcelona.

Volvo Trucks acaba de firmar un acuerdo histórico con Brønnøy Kalk AS en Noruega para proporcionar su primera solución autónoma comercial para el transporte de piedra caliza desde una mina a cielo abierto hasta un puerto cercano.

Presencia, potencia y estilo personal envueltos en un diseño de clase mundial que redefine la trompa larga convencional. Para los conductores profesionales, el W990 representa la máxima recompensa, un ícono personal único que destaca por su dedicación, sus logros y su sentido del orgullo. Un W990 combina las elecciones que hace, desde el tren motriz al esquema de pintura, con la experiencia de Kenworth en la fabricación por primera vez. El resultado es el mejor camión, el más trabajador, el más cómodo y más asombroso de la carretera.

La dirección dinámica de Volvo con asistencia de permanencia en el carril está diseñada para evitar que los camiones se desvíen de su curso. Proporciona una intervención suave para dirigir el camión de vuelta a su carril o alerta al conductor con una vibración a través del volante si el vehículo se ha desplazado.