Doble cabina: comparativa de la Strada y la Saveiro
Aprovechando que estamos a muy poquito de que la Saveiro doble cabina comience a rodas por las rutas brasileñas (para Uruguay falta un poco más), les traemos este comparativo entre dos archirrivales del mercado de las pick-up que no se dan tregua. ¿Con cuál te quedás?
Volkswagen anunció esta semana en Brasil la Saveiro doble cabina, la que viene a ampliar la línea 2015 de la marca, lanzada a principios de este año. Fabricada en São Bernardo do Campo (SP), la línea pasa a contar con siete configuraciones, entre cabina simple, cabina extendida y doble cabina. En la búsqueda innovación busca alcanzar a su rival Fiat Strada, que ya cuenta con versión extendida y tercera puerta para los pasajeros.
La Strada es la camioneta más vendida en Brasil, con 87.902 vehículos empadronados hasta finales de julio. Volkswagen vendió poco menos de la mitad de Saveiro en el mismo período, registrando 41.705 unidades vendidas, según la Federación Nacional de Distribuidores de Vehículos Automotores (Fenabrave). En julio, la Strada fue el cuarto vehículo más comercializado en el país, liderando el segmento de las pick-up con 12.858 empadronamientos emitidos. La Saveiro fue la segunda pick-up más vendida y el décimo vehículo más comercializado, con 7.296 unidades.
Demos un vistazo a las diferencias a los modelos de Fiat y Volkswagen, que se disputan el top ranking de pick-up
Motorización
Las tres motorizaciones de la Strada se dividen según la versión. La Working viene equipada con motor Fire 1.4 Flex, con una potencia de 85 cv (gasoil) y 86 cv (etanol). La versión Trekking viene equipada con el E-torQ 1.6 16V Flex que desarrolla una potencia de 130 cv (gasoil) y 117 cv (etanol). Para la Adventure está reservada la motorización más potente: la E-torQ 1.8 16V con potencia de 130 cv (gasolina) y 132 cv (etanol).
Volkswagen optó por equipar todas las versiones de la Saveiro con el nuevo motor de 1.6L MSI, gama EA211. El propulsor, así como el de la Fiat, es flexible y tiene una potencia máxima de 120 caballos de fuerza cuando es alimentados con etanol y 110 caballos, si alimentado con gasoil.
Tercera puerta y cabina doble
La creación de la tercera puerta, que se encuentra en el lado derecho de la Strada fue la mayor innovación de Fiat en el vehículo que fue lanzado a finales del año pasado. La puerta extra facilitó el camino para entrar en la pick-up. La perilla está situada en el interior de la puerta, y sólo puede ser abierta si también es abierta la puerta del pasajero. Sin la columna central del lado derecho, se amplió el espacio trasero de la entrada en 0,5 metros cuadrados a 1 metro cuadrado, según el fabricante.
La tercera puerta aumentó considerablemente la entrada de vehículo, haciéndolo más fácil, por ejemplo, para que se pueda colocar el asiento de bebé como muestra una prueba realizada por Fiat. Sin embargo, el espacio en la parte posterior sigue siendo reducido y un adulto tiene dificultades para acomodarse.
Para la llegada de la cabina doble, Volkswagen modificó la carrocería de la Saveiro. Con respecto a los beneficios de la tercera puerta, el fabricante de automóviles afirma que el espacio para la entrada de los pasajeros en el asiento trasero es el mismo disponible en la línea de Gol, siendo más grande que el del Golf.
La Saveiro doble cabina tiene techo elevado en relación a las demás configuraciones de la línea Saveiro. Por ejemplo, la versión Trendline tiene 1,54 metros de altura (4 cm más que la Saveiro Trendline Cabina Extendida). La Saveiro Cross Cabine Dupla es aún mayor: son 1,72 m de ancho, 1,55 m de altura (4 cm más largo que la Saveiro Cross Cabine Estendida) y 4,51 metros de largo.
El banco fue levantado un poco como los pasajeros del asiento trasero, estando un poco por encima de los ocupantes delanteros. El espacio para las piernas es bueno, pero el hecho de que el asiento sea ligeramente elevado causa que las personas con más de 1,75 metros de altura tengan dificultad para permanecer sentados cómodamente detrás.
Ítems de serie
En cuanto a la Fiat Strada es comercializada en seis versiones diferentes, mientras que la Saveiro pasa a ser vendida en siete versiones con la llegada de los tres modelos con doble cabina.
El modelo de entrada de la Strada (Working Cabine Simples) tiene como ítems de serie los frenos ABS con EBD, doble airbag, asas de seguridad laterales pasajero, alertas de límite de velocidad y mantenimiento programado, computadora de abordo, ganchos para asegurar el la carga en la caja y vidrios climatizados verdes. La pick-up es vendida a R$ 36.590 (unos U$S 16.200).
La versión de entrada de la Saveiro (Working Cabine Simples) cuenta con frenos ABS con EBD, doble airbags, alerta sonora de luces encendidas, soporte lateral para acceso a la caja, asiento del conductor con ajuste de altura y puerta trasera con sistema de amortiguación. El vehículo de VW se vende por R$ 35.460 (unos U$S 15.675).
La versión top de la línea Strada (Adventure Cabine Dupla), es vendids por R$ 59.360 (unos U$S 26.241), y posee como ítems de serie la abertura eléctrica de la tapa de combustible eléctrica, frenos ABS, airbag, manijas de seguridad del lado del conductor y el pasajero, alertas de límite de velocidad y mantenimiento programado, aire acondicionado, asientos delanteros con dispositivo Easy Entry y memoria, llave electrónica con telecomando, computadora de abordo, dirección hidráulica, faros antiniebla, ganchos para la sujeción de la carga la caja, puerta trasera del lado del acompañante, tapa de la caja extraíble, cerraduras electrónicas, vidrios climatizados verdes, vidrios eléctricos, volante con ajuste de altura y puerta trasera del lado del pasajero.
Para la comparación, la versión top de la línea Saveiro (Cross Cabine Dupla) tiene vidrio y cerraduras eléctricas, ABS, dos airbags, faroles dobles, alarma, dirección hidráulica, espejos eléctricos, control de tracción y de estabilidad, control de salida en rampa, pedales de aluminio, dos faroles auxiliares de doble función (niebla y milla). La Saveiro Cross Cabine Dupla será comercializada por R $ 59.990 (U$S 26.519). Fuente: Terra
