Europa: Peugeot y Citroën presentan los nuevos Expert y Jumpy
El grupo francés PSA, que comprende las marcas Peugeot, Ciroën y DS, ha presentado oficialmente las furgonetas, con sus distintas carrocerías, que sustituyen a la Expert y a la Jumpy.
Las marcas francesas Citroën y Peugeot renuevan sus furgonetas medianas dotándolas de un nuevo diseño más moderno, una mayor eficiencia, y de novedades tecnológicas. Estos furgones se sitúan dentro de las gamas de Citroën y Peugeot, entre la Berlingo y el Jumper, y la Partner y Boxter, para la Jumpy y Expert respectivamente. La familia de vehículos comerciales de ambas marcas queda conformada con cuatro modelos: Nemo/Bipper, Berlingo/Partner, Jumpy/Expert y Jumper/Boxer.
Ambos furgones han sido desarrollados tomando la plataforma modular EMP2, por lo que se benefician en la reducción de peso, la posibilidad de montar motorizaciones que emiten poco C02 y tener unas dimensiones compactas. Ambos modelos pueden transportar una carga útil máxima de 1.400 Kg y, además, le ofrecen al cliente la posibilidad de elegir entre tres longitudes diferentes: 4,60, 4,95 y 5,30 metros, y varias versiones de carrocería: furgón, combi, doble cabina y chasis cabina. Gracias a su altura reducida, 1,90 metros, pueden acceder a todo tipo de estacionamientos en parkings. Se ha mejorado la maniobrabilidad de ambas furgonetas gracias a sus cortos voladizos delantero y trasero.
Los dos furgones tienen motores diésel BlueHDI, de nueva generación, que cumplen con la normativa Euro 6. Destacamos los siguientes: 1.6 BlueHDi de 95 CV acoplado a una caja manual de 5 marchas con un consumo de 5,5 l/100 km y unas emisiones de 144 g/km de CO2, el 1.6 BlueHDi de 95 CV y sistema Start&Stop acoplado a una caja pilotada ETG6 con un consumo aproximado de 5,2 l/100 Km y unas emisiones de 135 g/km de CO2, el 1.6 BlueHDi de 115 CV y S&S con una caja manual de 6 marchas consume aproximadamente de 5,1 l/100 km y tiene unas emisiones de 133 g/km de CO2.
El 2.0 BlueHDi de 120 CV con S&S acoplado a una caja manual de 6 marchas tiene un consumo aproximado de 5,3 l/100 Km y unas emisiones de 139 g/Km de CO2, el 2.0 BlueHDi de 150 CV y S&S acoplado a una caja manual de 6 velocidades tiene un consumo aproximado de 5,3 l/100 km y unas emisiones de 139 g/Km de CO2, y, por último, un 2.0 BlueHDi de 180 CV y S&S acoplado a una caja automática EAT6 que tiene un consumo aproximado de 6,1 l/100 Km y unas emisiones de 151 g/km de CO2. Estos motores están dotados del filtro de partículas (FAP) y del módulo SCR.
En el diseño de ambos furgones llama la atención el corto capó y el ancho paragolpes que envuelve la furgoneta y la protege. Las diferencias entre una y otra se pueden focalizar en la parrilla delantera, puesto que en la Expert incorpora unos proyectores similares a los del nuevo 308 y la nueva calandra vertical estrenada en el nuevo 2008 en la que la rejilla integra el logo del león en el centro de un nuevo mallazo; mientras que la Jumpy incorpora en la calandra el logo de la marca que se alarga hasta el interior de las luces.
Las dos nuevas componentes de las gamas de vehículos industriales de Peugeot y Citroën, cuentan con: el sistema Moduwork que permite, entre otras cosas, prolongar la longitud de carga en 1,16 metros gracias al panel de separación especifico y a la modularidad del asiento lateral del pasajero plegado que ofrece un suelo plano; las puertas laterales eléctricas con apertura manos libres que permite al conductor de la furgoneta abrir o cerrar las puertas sin necesidad de tocarlas; la apertura hasta 250º, como opción en la carrocería de 5,30 metros, de las puertas batientes que permiten no ocupar la acera cuando se aparca en línea; 250º; diversos enganches de remolque que permiten arrastrar remolques de hasta 2,5 toneladas y numerosos huecos portaobjetos repartidos por el habitáculo. Fuente: revistadelmotor.es
