Volvo presenta novedades sobre la línea 2021 de camiones VM y FH
Al abordar una brecha de mercado para camiones más robustos y eficientes en la distribución urbana, Volvo presenta en su línea 2021 la nueva VM City.
Una nueva versión, llamada Volvo VM City, es una opción adicional de la marca para los segmentos de distribución urbana y regional. Para las rutas más largas, el Volvo FH 460 en las versiones 4x2 y 6x2 ahora está equipado con deflectores de aire laterales, lo que hace que esta versión sea aún más económica. Algunos elementos de seguridad activa se han vuelto más accesibles, disponibles como opciones desde las versiones intermedias del modelo.
Al abordar una brecha de mercado para camiones más robustos y eficientes en la distribución urbana, Volvo presenta en su línea 2021 la nueva VM City. Equipada con un eficiente motor de 270 hp, de reconocida economía, la nueva versión tiene una cabina corta, transmisión de seis velocidades y un eje trasero de doble velocidad. “Diseñamos este camión para satisfacer todo lo que necesitan los transportistas con operaciones cortas de incendio, dentro de ciudades o distribución regional. Pero sin renunciar a la calidad y robustez de un Volvo”, dice Alcides Cavalcanti, director comercial de camiones de la marca.
Versatilidad
VM City es un camión diseñado para transportistas que necesitan versatilidad para varios tipos de carga. Sirve principalmente a empresas que operan en segmentos minoristas y necesitan flexibilidad en la distribución de diferentes tipos, desde pequeñas tiendas o mercados, hasta tiendas de materiales de construcción, distribución de alimentos y muchos otros. También se puede utilizar como vehículo de apoyo en empresas que "transportan y transportan" diversos artículos.
“Hay una gran variedad de aplicaciones para VM City. Estas son operaciones en las que el conductor corre en varios tramos cortos durante el día y no necesita dormir en el vehículo. Por lo tanto, esta versión tiene una cabina corta y el aire acondicionado es opcional”, argumenta Jeseniel Valério, gerente de ingeniería de ventas de camiones Volvo.
VM City amplía la oferta semipesada de Volvo. La marca fue la que más creció en este segmento el año pasado y mantiene un buen desempeño en 2020, con un crecimiento del 29% respecto al mismo período del año pasado, incluso con el escenario adverso del momento.
FH aún más económico y seguro
Otra característica nueva de la línea Volvo 2021 es la nueva configuración estándar de los FH 4x2 y 6x2. Ahora, estas versiones ahora se ofrecen con la distancia entre ejes de 3500 mm de serie, acompañadas de deflectores de aire laterales para mejorar la aerodinámica entre la potencia y el vagón y brindar aún más ahorros.
"Ya habíamos logrado hasta un 10% de ahorro de combustible con la introducción de la tecnología de aceleración inteligente de Volvo el año pasado. Ahora, en la combinación de esta distancia entre ejes y deflectores laterales, los FH 460 4x2 y 6x2 pueden sumar, dependiendo de la operación, hasta un 2% más de ahorro, además de esa ganancia anterior ", dice Clóvis Lopes, gerente de camiones comerciales de Volvo.
Las opciones de distancia entre ejes de 3200 mm y 3600 mm todavía están disponibles para el FH 460 6x2. Pero en este caso, el deflector de aire lateral se considera un elemento opcional.
Seguridad activa más accesible
Un beneficio adicional, válido para todos los Volvo FH modelo 2021, es la popularización de algunas características de seguridad activa. Artículos como luces de frenado de emergencia. (las luces traseras parpadean automáticamente en desaceleraciones repentinas), sensor crepuscular (los faros se encienden automáticamente por la noche), sensor de lluvia (los limpiaparabrisas se activan automáticamente) y las "luces de tres marías" (aumenta la visibilidad nocturna del vehículo en las pendientes) , ahora están disponibles en las versiones de acabado intermedio del camión. “Estos son recursos importantes para lograr nuestro ideal de 'Cero accidentes' con vehículos Volvo”, dice Lopes.
FH continúa liderando
FH permanece aislado en el liderazgo del mercado brasileño de camiones. Según el ranking de Fenabrave, el modelo Volvo ocupa los dos primeros lugares entre los vehículos de carga más vendidos en el país. A partir de mayo, se han registrado 2,041 unidades del FH 540 y 1,457 unidades del FH 460 (todas las versiones de eje de cada modelo), números incluso por delante de los camiones medianos y livianos.
“Con las novedades de las versiones FH 460 4x2 y 6x2, y el éxito establecido del FH 540 6x4, el líder absoluto en ventas en el país en los últimos años, ciertamente tenemos los mejores camiones en Brasil, un hecho reconocido por la muy alta aceptación de los modelos por parte de los transportistas de más variados perfiles operativos y tipos de carga”, concluye Alcides Cavalcanti.
