Portuarias

El titular de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Juan Curbelo, anunció que en el último trimestre del año culminarán las obras de la terminal pesquera de Capurro y del nuevo muelle de la terminal de graneles de Montevideo. Además, entre fines de 2022 e inicios de 2023 estará concluida la terminal especializada de celulosa. Estos trabajos contribuirán a que Montevideo sea un puerto eficiente y competitivo, dijo.

El titular de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Juan Curbelo, destacó que en 2021 el puerto de Montevideo movilizó una cifra récord de volumen de carga y registró un aumento de 27% en relación a 2020. El jerarca informó que Uruguay se integra a una ruta internacional de contenedores, que confirmó la operativa de buques que transportarán madera a China y que captará parte de la zafra de la fruta del sur argentino.

Las cifras finales de movimientos de contenedores, medidas en Teus, durante el pasado año 2021 marcan un porcentaje del orden del 27% de aumento con relación al año 2020.

El vicepresidente, Daniel Loureiro, la gerente de Comercialización, Ana Rey, acompañados  por el cónsul de Uruguay en Vigo, Ramiro Rodriguez Bausero, participaron ayer de la inauguración y apertura de este evento de referencia en Europa, una de las cuatro principales ferias del mundo sobre el negocio de la pesca.

En el marco del estudio de nuevas medidas a aplicar para mejorar la competitividad regional, fue aprobada la Resolución de Directorio 396/4.090.

Entre enero y mayo de este año, la principal terminal portuaria del país registró un movimiento de 230.862 contenedores, casi 30% más que en igual período de 2020, cuando la operativa fue de 177.094. En este contexto, las autoridades de la Administración Nacional de Puertos (ANP) trabajan en el desarrollo de políticas que permitan posicionar a Montevideo como el principal puerto del Río de la Plata.

Con sede en varios países de la región, el holding PTP Group de capitales argentinos y fundado en el año 2010, formalizó la firma la compra de un predio de 266 hectáreas en Punta Arenal, Departamento de Soriano donde construirá una terminal portuaria multipropósito.

Atracado en los puestos 6 y 7 se encuentra el buque granelero Coyote agenciado por AM Delfino.

La operativa demandó 10 días, necesarios para el traslado de 90.000 t de madera que han sido depositadas en una zona de acopio extraportuario, llegadas desde distintos puntos del país. Se trasladaron para su embarque con más de 3.000 viajes de camiones entre la zona de acopio y el puerto.

El MV Ocean Drover, anteriormente MV Becrux, es el buque de transporte de ganado más grande del mundo, con capacidad para llevar 75.000 ovejas o 18.000 cabezas de ganado.

La ampliación de la concesión de la terminal especializada en contenedores dará un impulso al desarrollo portuario.

Montevideo dio prueba una vez más de que es un puerto que puede cumplir la importante tarea de complementar y dar apoyo a los principales puertos de la zona sur de la costa este de América.

El presidente de la Administración Nacional de Puertos, Alberto Díaz, aseguró que el movimiento de contenedores en Montevideo sigue una línea ascendente y muestra al menos dos picos altos en 2017 y 2011 que fueron precedidos de bajas marcadas.