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Volvo Trucks en la IAA 2024: Nuevos camiones y tecnologías que apoyan el camino hacia cero emisiones y cero accidentes

La gama de Volvo Trucks en la feria IAA 2024 estará repleta de pruebas de la apuesta de Volvo por la descarbonización del transporte y la prevención de accidentes. Volvo exhibirá camiones con cadenas cinemáticas de baterías eléctricas, pilas de combustible y combustibles renovables en motores de combustión, una estrategia que permite el transporte sostenible en el presente y en el futuro.

Edición Especial | Equipos & Carrocerías

Carrocerías y Equipos Importados para Camiones en Uruguay: Innovaciones, desafíos y tendencias globales en el mercado nacional

En este EDICIÓN ESPECIAL de Transporte Carretero presentamos las principales empresas que no solo han contribuido al desarrollo del sector de transporte en el país, sino que también han implementado tecnologías avanzadas y prácticas sostenibles: PALESON S.A (AFRIT), GUERRA, FILAR S.A. (LIBRELATO Y METANOX, TREVIN (BIASI), HATCH (MANOS Y ESTRADA), FARACOR (FACCHINI Y CHEETAH), FULLTRUCK (HELVÉTICA), CIR TRANSPORTE & EQUIPOS (RANDON), TRES EJES, CYMACO, TRUCKSHOP.

Transporte de Pasajeros

Nossar inicia un nuevo proceso de renovación

La empresa NOSSAR se encuentra abocada a renovar su flota; actualmente los integrantes de la transportista están evaluando propuestas.

Edición Especial | Equipos & Carrocerías

CYMACO: Un remolque más para atender

Cymaco es todo un clásico en la venta de repuestos; nació en el año 1968 siendo una pequeña empresa con tan sólo un empleado y una bicicleta de reparto. En base a trabajo y constancia, fue progresando, logrando desafíos, aumentando su plantilla de funcionarios y trasladándose a un lugar más amplio, en la década del 80'.

Edición Especial | Equipos & Carrocerías

CIR, Transporte & Equipos - Alejo Maisonnave: “Estamos enfocados en nuestra marca”

Grupo Cir, Transporte y Equipos, es referente en el sector en nuestro país. Para conocer de cerca a la empresa, conversamos con Alejo Maisonnave, Director de la misma.

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William García: “La lluvia complicó el arroz y la soja”

William García pensaba bajarse del camión a los 60 años de edad, pero pasaron algunos años y aún sigue arriba de los camiones; un poco porque faltan choferes y otro poco porque estar atrás del volante, es su vida entera.

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