UTFU: De transporte y otras yerbas
Hemos mencionado en números anteriores algunos de los problemas que enfrentaremos en el corto o cortísimo plazo, como usted elija.
El magro trabajo en esta zafra, donde una vez más productores y acopiadores no aceptaron el “aumento” (2.33%) que arrojaba el análisis de la paramétrica acordada entre la ACG y la ITPC desde hace ya un tiempo, aparte de que se sumaron problemas como el clima y por ende la humedad, más las demoras y horas de espera interminables, dieron como resultado una ecuación que ya conocemos.
Este nuevo escenario nos hace reflexionar una vez más sobre algunos eventos recientes donde se involucró al transporte de cargas o se quiso hacerlo, buscando la convocatoria que éste tiene, colocando sobre el tapete temas que las gremiales de transporte ya veníamos reclamando en conjunto ante diversos organismos del Estado y a través de la ITPC.
Se nos quiere vender la visión de que a través de la unificación de los problemas vamos a resolver los nuestros, pero nos preguntamos cómo podemos creer eso si los que supuestamente nos querían defender nos hacen esta martingala. Ninguneándonos, haciendo pasar el tiempo en reuniones improductivas para este desenlace, no creemos que todos los productores ni todos los acopiadores sean de esa idea pero lo cierto es lo que tenemos a la vista. Ahora la responsabilidad es nuestra ya que no solo en este sector hay problemas, los hay en casi todos, por no decir todos.
Los costos de las empresas son reales, no se inventan, producir este servicio de transporte en el Uruguay de hoy se hace cuesta arriba. Tal vez nuestra responsabilidad es el enfoque equivoco que se tiene de que bajando el precio del flete se va a tener más trabajo, y esto no es así, la rentabilidad de las empresas no debe de pasar por achicar los salarios, no mantener el vehículo y menos por no hacer frente a las obligaciones fiscales -que son elevadas-. Solo debemos recordar que en algunos casos hasta se perdieron algunos beneficios como el aporte patronal.
Los pequeños transportistas tienen dificultades propias de su tamaño, que sumadas al escaso trabajo de los últimos años hacen que no solo no se obtenga rentabilidad sino que en muchos casos se tenga que cerrar o que en otros se trabaje para pagar las deudas con los bancos que se asumieron por comprar nuevas unidades (pensando equivocadamente que se estaría en una eterna primavera, cosa que en ningún lugar del mundo sucede).
Pero bien, las culpas a quien le corresponda, las gremiales y en particular la nuestra ha advertido de esta situación que se venía encima, de que había que cobrar bien, de que juntos podemos resolver este tema y que orejanamente no se sale como algunos entienden.
El transporte está caminando hacia una mutación importante, no solo con la guía y el sistema integrado, está cambiando la matriz, cada vez hay viajes más cortos, cada vez más competencia. Muchos ven al tren como una opción lejana, ¡pero ojo!, así se decía de las barcazas y hoy están ahí bajando cargas al puerto de Nueva Palmira, viajes que otrora llevaban los camiones.
La convivencia entre los diversos modos de transporte existe en muchos países pero hay que irse preparando, llega más rápido de lo que creemos, por ello tratemos que los cambios sean lo menos traumáticos posibles.
En otro orden, estamos organizando un encuentro entre gremiales que trabajamos con contenedores en el puerto, la idea es que participen los socios de las mismas y también aquellos que no lo son y que de alguna manera deberían de serlo. La idea es trabajar en el mismo ámbito para tratar de encontrar soluciones a los problemas comunes. Ejemplo “Tarifas”: la reunión se realizará el día 17 de mayo a las 19 horas (al momento de salir este número el lugar previsto es nuestra sede en la calle Agraciada 2744 esquina San Fructuoso), de la que participarán las gremiales UTFU, APVC y ATCU.
La gremial mantuvo reuniones en el mes de abril con TCU (Terminal de Cargas del Aeropuerto) en la búsqueda de soluciones para acortar las demoras, y con el SUCTA en el mismo sentido, donde en conjunto con otras gremiales (ITPC) se plantearon desconformidades con los casos de envíos a reinspección. Se viene participando de las instancias de discusión entre las distintas gremiales en referencia a los consejos de salarios.
Tuvimos la grata visita del Director Nacional de Transporte del MTOP, Sr. Felipe Martín, quien recorrió las instalaciones de nuestra institución y departió ante la Directiva de temas del transporte en un caluroso encuentro de camaradería. Nuestro agradecimiento por la visita.
Recordamos que los teléfonos por consultas para asociarse es el 2 201 9225 al 28.
Hasta la próxima
Comisión Directiva UTFU
