European Truck Challenge corona al DAF XF 440 Spacecab
Este título fue posible al obtener el mejor puntaje en tres de las cuatro mediciones, siendo el camión con el “menor costo operacional de Europa”, “fomento a la innovación” y “consumo de combustible”.
En la gran prueba Euro 6 del European Truck Challenge (ETC) desarrollada en Alemania, el camión DAF XF 440 Spacecab equipado con el destacado motor PACCAR MX 13, obtuvo una destacada participación ganando tres premios de los cuatro en competencia. De esta manera, obtuvo los reconocimientos como el camión con el “menor costo operacional de Europa”, “fomento a la innovación” y “consumo de combustible”, títulos que lo coronaron como el mejor de su categoría.
El desafío en el que participó DAF es el más influyente del viejo continente donde compiten destacadas marcas como Scania, Iveco, MAN y Mercedes Benz.
El jurado tomó en cuenta una serie de factores para elegir a los mejores camiones como los costos de reparación y mantención del vehículo, consumo de petróleo y Adblue, y desempeño en su conducción.
La obtención del galardón al camión con el “menor costo operacional”, fue fruto a la eficiencia que demostró DAF, principal característica de la marca y justificación principal del por qué es el tracto camión con mayor crecimiento en los últimos 10 años y líder en el mercado europeo. Según las mediciones que se realizaron en esta prueba, el costo por kilómetro que tiene el modelo DAF XF 440 fue un 3% más bajo que el segundo lugar y un 7,8% más económico que el último de la prueba. El 2014 fue el segundo año consecutivo que DAF obtiene este premio ya que en 2013 su modelo Euro 5 XF 460 también obtuvo la primera posición.
Es importante destacar que DAF se llevó también el reconocimiento al “fomento a la innovación”, premio que representa el desarrollo continuo de la marca en incorporar nuevas tecnologías que permitan al usuario obtener mayor seguridad y mejorar las prestaciones, destacando así dentro de su segmento. Las características que hicieron que el Euro 6 DAF XF 440 fuera el ganador, se basan principalmente en el sistema “GPS-controlled predictive cruise control”, un sistema de control crucero predictivo, que permite adelantarse a las distintas condiciones de la ruta haciendo así el viaje bastante más eficiente en términos de consumo, seguridad, confort y aprovechamiento total del tiempo de viaje. Este sistema se encuentra disponible sólo en modelo Euro 6 hasta el momento, los modelos Euro 5 cuentan con el sistema “Adaptative Cruise Control”. Fuente: Portal Minero
