FENATRAN 2022: IVECO con fuerte presencia en FENATRAN
IVECO, marca perteneciente a Iveco Group, presentó importantes innovaciones relacionadas con la sustentabilidad y la performance en Fenatran, destacándose la introducción de la norma Euro VI y los modelos Tector GNC, eDaily y S-way GNC.
Marcio Querichelli, Presidente de IVECO para América Latina, destaca que los proyectos de la compañía están alineados con las directrices de Iveco Group -líder mundial del sector automotriz formado por ocho marcas, incluyendo IVECO-. “Estamos firmemente comprometidos con la obtención de los objetivos ESG haciendo todo lo necesario para allanar el camino hacia un transporte más ‘verde’. Queremos impulsar el futuro. Y el futuro es ahora”, comenta.
Sobre los camiones exhibidos, se pudo apreciar la gama Tector, reconocido por su versatilidad con versiones de 9 a 31 toneladas. Ahora gana una nueva generación aún más eficiente, moderna, cómoda y alineada con las normas internacionales de restricción a las emisiones Euro VI.
En esta edición de Fenatran, la compañía también presentó el Tector 17-210 GNC, el primer modelo de la línea propulsado por gas natural y biometano. El camión, que se fabrica en la planta de Córdoba, Argentina, cuenta con un sistema de almacenamiento con capacidad total de 120 m³ de combustible, lo que permite una autonomía que ronda los 350 km. Impulsado por un motor FPT N60 NG de seis cilindros, fabricado por FPT Industrial, desarrolla 210 CV de potencia y 750 Nm de par.
“La gama de camiones semipesados Tector es la más moderna del mercado latinoamericano. Ya teníamos versiones con la reconocida transmisión automatizada Auto-Shift, y hemos ampliado la cartera con un modelo de GNC. Está en nuestro ADN combinar la versatilidad, la sostenibilidad y la tecnología, siempre con un enfoque total en el cliente”, afirma Ricardo Coelho, Director de Desarrollo de Productos de IVECO para América Latina.
Preparada para atender las diversas exigencias del transporte, desde el comercio minorista hasta la construcción civil, y ya reconocida por los transportistas y conductores por su bajo costo operativo, potencia y confort, la nueva línea Tector tiene sus características mejoradas. La generación Euro VI cuenta con el 100% de la gama con un habitáculo premium y nuevos componentes de seguridad. Además, los camiones cuentan con una tecnología que permite reducir las emisiones contaminantes, principalmente de NOx, partículas y CO2.
Este fue un año especial para IVECO por el lanzamiento del S-Way en Chile y Perú y la reciente novedad para Brasil que inició su producción en la planta que la marca posee en Sete Lagoas. Este modelo se destaca en el segmento por su alta tecnología, conectividad y confort.
Reuniendo todos los requisitos que lo posicionan como la mejor opción de compra para el transportista y para el autónomo, el S-Way GNC se convierte en un paquete completo e innovador con soluciones para el cliente. El pesado IVECO reúne un diseño moderno; robustez para enfrentar los desafíos de los diferentes tipos de operación; tecnología incorporada -especialmente el centro multimedia y el volante multifunción-; confort que convierte la cabina en un ambiente que se asemeja a la casa y la oficina del conductor, en las versiones AS con 2,5 m de ancho y AT con 2,3 m de ancho; y seguridad a través de componentes como LDWS -lector de carril- y AEB -Sistema de Frenado de Emergencia autónomo-.
Unas semanas después de su lanzamiento en Europa durante la IAA 2022, el eDaily eléctrico se presentó al público en Fenatran. Esta versión es uno de los pasos de la estrategia de Iveco Group para ofrecer una gama completa de soluciones de transporte sostenible para cada cliente, contribuyendo al mismo tiempo al objetivo de conseguir cero emisiones de carbono para 2040 a través del acuerdo Climate Pledge.
La versión de vehículo eléctrico de batería (BEV) cuenta con un motor trasero con una potencia máxima de 140 kW (equivalente a 190 CV) y un par motor de hasta 400 Nm. Los paquetes de baterías, suministrados por FPT Industrial, se instalan de forma modular y pueden contener de uno a tres paquetes según las necesidades del cliente. Cada paquete de baterías tiene una capacidad de 37 kWh, por lo que la capacidad máxima de las baterías es de 111 kWh. La autonomía varía en función de la capacidad de carga del vehículo y del número de packs, entre 110 km y 300 km, según el peso bruto del vehículo. La velocidad máxima del eDaily es de 120 km/h.
