Internacionales | Camiones

Un destacado grupo de funcionarios, clientes y amigos de Grupo CIR tuvo la oportunidad de participar en Fenatran 2024, la mayor feria internacional de transporte de carga y logística de América Latina, celebrada en São Paulo, Brasil. Este encuentro único permitió a los asistentes conocer de primera mano las últimas innovaciones tecnológicas, tendencias del sector y avances en sostenibilidad que están transformando la industria del transporte.

Ya están en funcionamiento los nuevos camiones Volvo FMX 6×6 de 250 toneladas, en conjuntos hexatrain. Los nuevos vehículos, que transportan troncos de eucalipto exclusivamente por caminos cerrados, dentro de granjas, son un proyecto más de ingeniería de la marca para garantizar una productividad aún mayor de los inmensos trenes todoterreno de seis remolques, los mayores en funcionamiento en el país. un aumento del 25% en la capacidad máxima, respecto a la versión anterior, de 200 toneladas.

Un gran equipo de Julio C. Lestido S.A. se presente en la Fenatran 2024, una de las mayores ferias internacionales de trasporte de carga celebrada en San Pablo. En esta edición, Volkswagen presentó una serie de innovaciones tecnológicas y modelos que refuerzan su compromiso con la sostenibilidad y la eficiencia en el transporte. Allí pudimos conocer el nuevo Meteor Highline próximamente disponible en nuestro mercado, así como los futuros cambios que se aplicarán a las líneas Delivery y Constellation.

Diseñado para hacer que la transición a los vehículos eléctricos de batería (BEV) sea lo más sencilla posible para los clientes, Navistar, Inc. (Navistar) presenta un conjunto de soluciones integrales de propiedad para toda su línea de BEV en la Advanced Clean Transportation (ACT) Expo en Las Vegas.

El fabricante utilizará parte del nuevo ciclo de inversiones para preparar la fábrica para la producción en el país; Las ventas comienzan en Lat.Bus en agosto.

Los vehículos extrapesados ​​de Volkswagen Caminhões e Ônibus fueron diseñados para superar desafíos y ahora tienen un nuevo nombre, en versiones aún más robustas. Los modelos Constellation 25.480 HD y Meteor 28.480 HD cuentan con ejes reforzados, proporcionando un aumento del 5% en la capacidad de tracción y una mayor resistencia del vehículo. 

La quinta generación del Cascadia establece nuevos estándares en seguridad, eficiencia y economía.

En 2024, Euro NCAP ampliará sus evaluaciones de seguridad independientes para incluir camiones pesados, lo que tiene un enorme potencial para aumentar la concienciación sobre la seguridad y elevar los estándares en toda la industria. * Por Anna Wrige Berling | Volvo Trucks

Volvo está incrementando el uso de acero con bajas emisiones de CO2* en sus camiones. Este acero se produce con material reciclado y energía libre de combustibles fósiles, y se usará en decenas de miles de camiones Volvo a partir del próximo año.

En 2013, el presidente Xi Jinping propuso una importante iniciativa para construir conjuntamente el Cinturón Económico de la Ruta de la Seda en Kazajstán. Como ejecutor y promotor de la Iniciativa del Cinturón y la Ruta, Dongfeng Motor ha fortalecido continuamente la cooperación y los intercambios con Asia Central y se ha embarcado con éxito en un camino caracterizado por “defender la belleza de cada civilización y la diversidad de civilizaciones en el mundo”. 

Con más de 35 mil camiones VW de nueva generación ya vendidas en Brasil, la marca invierte en nuevas funcionalidades para brindar aún más rentabilidad al cliente, dentro de su reconocido concepto “menos no quieres, más no necesitas”. El gran protagonista de los lanzamientos de la marca para Fenatran este año es el Constellation 20.480. Desarrollado para completar la gama extrapesada de la marca, el modelo es el más potente en su categoría de potencia mecánica 4x2, con un peso bruto total combinado de 56 toneladas.

IVECO, la marca del Iveco Group N.V. (EXM: IVG) que diseña, fabrica y comercializa vehículos comerciales ligeros, medianos y pesados, y Foton, fabricante líder de vehículos comerciales en China, han firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) para explorar una posible colaboración en las áreas de vehículos y componentes eléctricos, así como la exploración de oportunidades de negocio conjuntas para Europa y Sudamérica.

Estuvo en bancarrota, pero ahora este fabricante reduce pérdidas en un 27% gracias a la alta demanda de camiones de hidrógeno.

DAF se fundó en 1928 como la fábrica de maquinaria de Hub van Doorne. La empresa produjo sus primeros y revolucionarios semirremolques ligeros unos años más tarde. A partir de ahí, el desarrollo del primer camión de DAF, que vio la luz del día en 1949, fue un paso lógico. El vehículo no era mucho más que un chasis con un motor, una parrilla, frenos y un mecanismo de dirección. En los primeros años, los clientes tuvieron que adquirir la cabina de empresas especializadas en la producción de autocares.

Reforzando su participación en el mercado internacional de vehículos y abriendo nuevos caminos, Volkswagen Camiones y Buses llega a Costa Rica con dos modelos más. Se trata de dos e-Delivery de 14 toneladas, adquiridos por Coca-Coca FEMSA; y dos Meteor 29.520, que forman parte de la flota de las empresas Macasa y Renessa.

Entre los mayores mercados internacionales de Volkswagen Camiones y Buses, Perú alcanza la marca de 12.500 vehículos de la automotriz en circulación. Del total, 8.300 están destinados al transporte de carga y 4.200 al movimiento de pasajeros. La emblemática unidad que representa esta celebración acaba de llegar al país para operar en la flota del Grupo Arguelles en limpieza pública.