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Con ello, la marca reafirma su compromiso de liderar la transformación en todos sus productos por un futuro más sostenible. Volvo Construction Equipment invertirá SEK 360 millones ($32,7 millones) en sus instalaciones de Braås, Suecia, en su principal línea de producción de dúmperes articulados. El valor acelerará la transformación a la electromovilidad en sus máquinas. 

Hyundai Motor Company, patrocinador oficial de la Copa Mundial de la FIFA 2022 TM, anunció hoy que ayudará al torneo de fútbol más grande del mundo a lograr su objetivo de neutralidad en carbono al proporcionar vehículos ecológicos para el 50 por ciento del transporte de pasajeros del evento.

Scania se ha asociado con HAVI Supply Chain para llevar a cabo una revolucionaria prueba en la que un camión autónomo se utiliza para transportar bienes comerciales. El piloto, que tendrá lugar en unas condiciones de tráfico real, tiene como objetivo descubrir la efectividad de los camiones autónomos como parte de las operaciones de transporte.

Durante este período, los medios de transporte público urbano cambiaron por completo. “Los vehículos biarticulados representaron un salto en capacidad y calidad en el desplazamiento de personas en las grandes ciudades. Fue a partir de este invento de Volvo que surgió una revolución, conocida hoy como BRT (Bus Rapid Transport), un sistema de transporte rápido en autobús que se ha extendido por todo el mundo en las últimas tres décadas. 

La familia Constellation es reconocida en el mercado brasileño con la cabina más espaciosa y silenciosa de su categoría y flexibilidad para diversas aplicaciones. Para su nueva generación, VWCO presenta una identidad visual moderna con luces de posición LED y luces de circulación diurna (DRL) integradas en los faros delanteros y traseros LED.

La nueva generación de la familia Delivery fue diseñada y desarrollada para establecer un nivel diferenciado para satisfacer las necesidades de los clientes, combinada con los valores atemporales de Volkswagen Caminhões e Ônibus. 

Volkswagen Caminhões e Ônibus inició su camino hacia la era de los vehículos de conducción autónoma. Se está probando el primer vehículo de la marca capaz de circular sin necesidad de interferencia directa del conductor. Se trata de un Constellation 31.280 8x4 que trabajará junto a las cosechadoras en el campo, en plantaciones de caña de azúcar en el interior de São Paulo, con foco en garantizar mayor productividad y eficiencia en la operación.

A pesar de las continuas limitaciones de la cadena de suministro y las dificultades de los precios de las materias primas, Daimler Truck Holding AG ("Daimler Truck") continuó su camino de crecimiento rentable en el segundo trimestre, aumentando las ventas de unidades, los ingresos y el EBIT ajustado (EBIT adj.). 

Scania continúa expandiendo y mejorando su oferta de biogás para camiones pesados al presentar dos nuevos motores de gas. Esto va de la mano con la importante iniciativa sobre el gas de Scania de principios de este año cuando se presentaron varias soluciones nuevas de tanques de gas.

Los resultados de un reciente estudio muestran que en España el 60% de los conductores profesionales asegura no practicar ningún tipo de actividad física. Como consecuencia de llevar una vida sedentaria pueden aparecer diferentes problemas de salud, como obesidad, diabetes o dolores crónicos de carácter musculoesquelético, que pueden afectar a la seguridad vial. De esta forma un conductor que no goce de buena salud no solo se pone en riesgo a él mismo, sino también al resto de usuarios de las carreteras. Para ayudar a los conductores a mejorar su salud Mercedes-Benz presentó en 2018 TopFit Set, que permite ejercitarse sin abandonar la cabina.

Volkswagen Caminhões e Ônibus presentó los pilares que sustentarán su nuevo portafolio a partir de 2023. Las nuevas líneas de transporte de carga de la marca son el resultado de una inversión de más de R$ 1 mil millones y van mucho más allá lo que exige la ley, estrenando importantes desarrollos para una mayor eficiencia, confort, seguridad y tecnología, mientras la automotriz avanza en la investigación con vehículos autónomos.

Del 24 al 30 de octubre de 2022, Daimler Truck brindará a los tomadores de decisiones, compradores y usuarios globales información detallada sobre su gama de vehículos y conceptos de movilidad orientados al cliente en su stand de feria, así como en el área al aire libre. La gama expuesta se extiende desde Atego y Unimog hasta Arocs, Actros y eActros.

La empresa minera sueca Boliden ha puesto en funcionamiento su nuevo camión eléctrico entre su mina Renströmsgruvan y la planta concentradora en Boliden. El camión transporta 2.000 toneladas de mineral al día, casi las 24 horas del día. 

Los camiones Mercedes-Benz automatizados se utilizan en la cosecha de caña de azúcar de Brasil desde 2019. Mercedes-Benz do Brasil ha configurado el Mercedes-Benz Axor específicamente para operaciones de cosecha automatizadas como parte de una asociación de desarrollo con el brasileño fabricante de tecnología agrícola Grunner. 

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC, "FUSO"), subsidiaria de Daimler Truck AG, presentará la próxima generación de su FUSO eCanter en IAA Transportation 2022 en Hannover del 20 al 25 de septiembre. Al igual que su predecesor producido en serie pequeña, el nuevo camión ligero de batería eléctrica es el compañero ideal para una amplia gama de aplicaciones, desde distribución en el centro de la ciudad hasta paisajismo, aplicaciones municipales, servicios de remolque e incluso algunas tareas de construcción. La presentación del Next Generation eCanter en Hannover coincide con su estreno europeo.

Daimler Truck North America (DTNA) presentó el nuevo camión de larga distancia Western Star 57X en los EE. UU. El último camión de la icónica marca estadounidense ofrece un llamativo diseño frontal y un aspecto cromado característico y miembro de la familia de productos X-Series. Al igual que sus series hermanas 47X y 49X, la 57X representa la dureza, productividad y eficiencia típicas de Western Star.