MAXUS: Transformando flotas
Maxus es una marca legendaria de origen inglés, especializada en la fabricación de vehículos comerciales. Con más de 120 años de historia, Maxus se ha ganado la reputación de ser “fuerte y robusto como el acero”. Si algo ha caracterizado a la empresa desde sus inicios, además de su famoso eslogan, ha sido su carácter innovador.
Fue pionera en el desarrollo del vagón a vapor, además incorporó a su gama de vehículos comerciales los primeros motores diésel de inyección indirecta. En la actualidad, lidera la fabricación de vehículos comerciales 100% eléctricos y de hidrógeno.
En Uruguay la marca está representada por Abriley S.A. pionera en nuestro mercado en vehículos eléctricos.
Bernardo Wysokikamien, Director de ALDO.
“El proyecto es sumamente exitoso”
Aldo es una empresa con más de 45 años de experiencia en el mercado, brindando soluciones integrales de abastecimiento y suministros de oficinas a grandes y pequeñas empresas, instituciones privadas y entes públicos. La empresa viene incorporando unidades eléctricas de la marca Maxus. Para conocer detalles, dialogamos con Bernardo Wysokikamien.
¿Cómo fue la transición de su flota al eléctrico?
Fue totalmente positiva ya que los choferes trabajan mucho más cómodos y seguros gracias a la amplitud de la eDeliver 9. Destacamos sus excelentes prestaciones y tecnología para ser un vehículo de trabajo. A la vez, podemos lograr el objetivo de nuestra empresa de bajar la huella de carbono que tanto afecta a nuestro planeta.
¿Cómo evalúas el proyecto ahora que pasaron ocho meses, y qué impacto tuvo en su negocio?
El proyecto es sumamente exitoso y se están cumpliendo todos los objetivos que nos trazamos; reducimos los costos en combustible y mantenimiento en general. Y lo más importante, estamos muy contentos de poder hacer entrega a nuestros clientes en vehículos de última tecnología y así poder dar un servicio óptimo.
¿Cómo les fue con la plataforma de Maxus eDeliver 9?
Estamos super conformes con la eDeliver 9; como ya destaqué, su amplitud y su tecnología son muy buenas. Además, es la única que se ofrece en tres versiones de tamaño; fuimos por la L3H2 que se adecuaba a lo que nosotros necesitábamos.
¿Cuántos kilómetros llevan recorridos en un año? Viajar al interior del país para hacer las entregas, ¿es una limitante para ustedes?
Ya tenemos recorridos casi 40 mil kilómetros en un año. Perfectamente hacemos entregas en Punta del Este y Colonia. Hoy en día la ruta de cargadores está cada vez más amplia y, con buena organización, las haces perfectamente. Hicimos una prueba el año pasado y llegamos hasta el Chuy.
