Buenas noticias!!! Uruguay tendrá su propia carrera de la Fórmula Truck brasileña en el renovado Autódromo Eduardo P. Cabrera de Rivera
Transporte Carretero durante años ha sido el único medio a nivel nacional que le ha dado cobertura a esta maravillosa competencia. Habiendo asistido a numerosas carreras y siguiendo mes a mes sus alternativas, nos hemos vuelto fanáticos de esta verdadera fiesta del automovilismo sudamericano. Por ello, no podemos más que festejar que el próximo 9 de abril en la ciudad de Rivera, y por primera vez en el país, los bólidos de la Fórmula Truck pisarán tierras charrúas.
La Fórmula Truck recupera competencias fuera de Brasil en 2017. Si bien la categoría vuelve a la Argentina, la ciudad de Rivera, en Uruguay, en la frontera con Brasil, por primera vez verán los camiones más rápidos del mundo. El calendario también cuenta con el regreso de Caruaru, en Pernambuco, y el mantenimiento de Guaporé en octubre, el mes tradicional para la prueba. La apertura de la 22da. temporada se llevará a cabo el 19 de marzo en el Autódromo Velopark en Nova Santa Rita, Rio Grande do Sul.
“Me tomé un poco más de tiempo para difundir nuestro calendario de este año para así definir las fechas y tratar de evitar los cambios de ciudades, algo que es independiente de nuestra voluntad. Ahora están todos más o menos marcados para este 2017”, dijo Neusa Navarro, Presidente de la Fórmula Truck.
Después de Velopark, el circo de la Fórmula Truck va a Rivera, Uruguay, una ciudad limítrofe con Santana do Livramento, Brasil. Con esto, el día de la carrera el 9 de abril se reunirá con el los gauchos, fanáticos de los deportes de motor, y los uruguayos, que por primera vez en la historia acompañarán en vivo a los camiones de carreras. Muchos uruguayos y argentinos están presentes en los ensayos, debido a la proximidad, sobre todo con el Rio Grande do Sul. Ahora tienen la oportunidad de verla en directo, con la posibilidad también de los brasileños, ya que la frontera está abierta y se puede cruzar a pie.
La tercera carrera (7 de mayo) estará en Londrina, que en los últimos dos años cerró la temporada y vieron a la nueva categoría de campeones. Luego, el 4 de junio, sucede la carrera en Cascavel, Paraná Occidental, con el paso de Interlagos, en Sao Paulo, prevista para el 9 de julio en la tradicional pista de carreras brasileña. El 6 de agosto será el turno de Goiânia y el 3 de septiembre se confirma de nuevo a Caruaru, en Pernambuco, para la alegría del Nordeste, que tiene en la Fórmula Truck la única categoría nacional y sudamericana que funciona en la región.
El 8 de octubre será el turno de Guaporé, el 5 de noviembre la categoría vuelve a la Argentina en ciudad aún por definir, (aunque puede resultar que se realizara el 26 de noviembre) y el 3 de diciembre se desarrollará la competencia final en el también tradicional Autódromo de Curitiba.
CALENDARIO 2017
* 19 de Marzo - Velopark (RS).
* 9 de abril - Rivera (Uruguay).
* 7 de mayo - Londrina (PR).
* 4 de junio - Cascavel (PR).
* 9 de julio - Interlagos (SP).
* 6 de agosto - Goiânia (GO ).
* 3 de Septiembre - Caruaru (PE).
* 8 de Octubre - Guaporé (RS).
* 5 de Noviembre - Argentina.
* 26/11 o 3/12 - Curitiba (PR).
Nuevo Autódromo Eduardo P. Cabrera
Autódromo Eduardo P. Cabrera fue uno de los proyectos más ambiciosos del Gobierno Departamental de Rivera. La obra fue realizada en convenio con el Fondo de Desarrollo del Interio, habiendo invertido en total (dos etapas) unos 48 millones de pesos.
El Proyecto de ampliación del Autódromo Eduardo P. Cabrera consistió en la extensión de la longitud del trazado principal, la construcción de una nueva zona de Boxes de mayor capacidad y seguridad, la construcción de una Playa de Estacionamiento para la logística de los equipos de competición y la mejora de las calle de accesos, donde el toque de modernidad es el túnel que permite el ingreso al área, evitando el cruce por la pista como en el diseño anterior y la zona de estacionamiento vehicular para el público.
La innovación del diseño va a colocar al departamento de Rivera dentro de los mejores circuitos regionales, para lo que se contó con el aporte técnico de la Federación Internacional del Automóvil y la Federación Uruguaya de Automovilismo Deportivo.
Fuente: F Truck
