JOSÉ ACUÑA, DIRECTOR DE AUTOCLIMA URUGUAY: “Vendemos equipos de última generación”
En lo referente a la refrigeración para el transporte de mercaderías, la variedad es muy amplia; por las instalaciones de Autoclima pasan desde un utilitario de 500 kilos hasta un camión que necesita refrigeración para un furgón de 10 metros.
La empresa representa dos marcas de primera línea: DONGIN THERMO de Corea y THERMO STAR de Brasil, entre ambas opciones llegan a 10 modelos, desde un equipo mini hasta uno diésel.
Autoclima cuenta con amplio stock de
repuestos y equipos. En caso de un modelo específico la importación desde Corea tarda 100 días y desde Brasil, 10. Al ser consultado sobre la actividad de la empresa, José Acuña, Director de Autoclima, expresa que: “han llegado nuevos clientes que han comprado equipos que ingresaron al país sin ningún tipo de respaldo, en nuestro caso contamos con repuestos de todos nuestros equipos y realizamos el servicio en nuestras propias instalaciones”.
Al ser consultado sobre las ventajas de las marcas que vende y respalda, Acuña indica que: “hay equipos que consumen demasiado, en nuestro caso vendemos equipos de última generación, ya sea los duales, carreteros o eléctricos”.
Entre las novedades de la empresa, Acuña cuenta que “se están vendiendo los equipos eléctricos que son los preferidos por quienes tienen una camioneta con aire acondicionado y no quieren sacar el compresor del aire acondicionado.” Además dice que “la empresa de los equipos de techo de aire acondicionado para camiones o maquinaria rural o vial que vendemos, desarrolla un nuevo modelo más compacto y moderno; estos equipos pueden funcionar hasta 3 y 4 horas con el vehículo apagado. Estamos trayendo equipos de Alemania para todo lo que es cámaras estables y trailers, trabajan 220 monofásicos para enchufar solamente, vienen de 10 y 20 metros cúbicos para refrigerados y congelados”.
Para quienes buscan una cámara para su camión y una solución que incluya equipos de frío, Autoclima importa de Brasil HC Hornburg.
Esta empresa comenzó sus actividades en 1953 con una fábrica de carrocerías, cabinas y accesorios de madera para camionetas. Hoy la empresa es referente en el vecino país en la construcción de furgones para mercaderías refrigeradas y congeladas.
El diferencial de la empresa pasa por buscar el producto final que realmente satisfaga las necesidades de cada cliente, haciendo de cada producto un ejemplo de calidad y tecnología aplicada.
Sobre la disponibilidad de los furgones en nuestro país, Acuña asegura que: “tenemos en stock de 2,80 a 3,50 metros de largo, los más grandes los importamos bajo pedido”.
