Un salto cualitativo
* Daniel García y Miguel del Castillo
Daniel García y Miguel del Castillo de Sevel fueron quienes nos explicaron sobre la actuación en el mercado de los camiones Iveco y los cambios que se vienen en la empresa para este año.
¿Cómo pueden evaluar el año que quedó atrás en Iveco?
Para nosotros fue un año interesante más allá de las unidades vendidas porque presentamos varios modelos sobre la segunda mitad del año, que pensamos que este año se van a consolidar en el mercado. Esos camiones son el VERTIS que ya está insinuando una buena performance, el STRALIS europeo que está demostrando muy buen consumo de combustible, tara y rendimiento general, y el otro modelo es el EUROCARGO europeo que es un camión pesado de 280 hp, apto para muy diversas tareas y donde tenemos expectativas de ventas crecientes para el 2014.
El pasado año el mercado en general si bien tuvo un aumento en las ventas, solo crecieron sectores como el de livianos y extra-livianos donde no participamos, el de los extra-pesados creció básicamente debido a la renovación de UPM y los camiones para Montes del Plata donde no participamos, a pesar de eso tenemos camiones trabajando en la madera con muy buenos resultados. En total comercializamos 110 camiones con un 3% del mercado total.
¿Qué novedades pueden destacar para este 2014?
Este año el mercado en general vemos que como mucho se mantendrá igual pero las perspectivas son que decrezca por varios efectos como la desaceleración económica, las reglamentación argentina que prohíbe trasbordos en nuestro puerto; no vamos a tener grandes renovaciones como la forestal, por lo que varios camiones van a salir a realizar otras tareas.
Este año igualmente nosotros vamos a dar un salto cualitativo tanto por la gama de productos como por el servicio. Debido a los volúmenes de unidades Iveco que hay en nuestro mercado estamos realizando cambios en la gestión ya que demanda una mayor inversión para una excelente atención y estamos actuando para que eso suceda.
Estamos ampliando la red de servicios en todo el país para cubrir todos los puntos, este mes retomamos los cursos de capacitación de los técnicos.
Sobre los modelos estamos trabajando en varios sectores, para empezar ya arribó a nuestro país la Power Daily que es un minibús full con capacidades que llegan hasta 17 pasajeros más el conductor de comprobada eficiencia en países del continente.
Este vehículo tiene muy buenas prestaciones y está concebido de origen para el transporte de pasajeros, vamos a apostar al turismo y la hotelería y también al sector escolar. A su vez vamos a mantener el Daily de la región para el sector de carga.
Estamos trabajando para poder incorporar unidades tractoras destinadas al sector de los bitren debido a los buenos resultados que ha dado en la madera, se entiende que en un futuro se expanda a otros sectores.
El otro punto que estamos abordando es la preparación para los productos EURO 5, si bien no está definido cuando se va a implementar el cambio de norma ya tenemos un combustible en todo el país de mejor calidad, por lo cual es posible comenzar a pensar en productos EURO 5, lo que abre las puertas a varios productos que ahora no tenemos.
